头条 宁德时代官宣年内钠离子电池大规模量产 今日在2026年“超级科技日”发布会上，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。 最新资讯 核电厂维修经验反馈平台研发 核电厂的历史充满了经验教训，重大事故有美国三哩岛、乌克兰切尔诺贝利和日本福岛事故。还有其他一些小事件，虽然没有造成核安全事故，但也会造成相应的损失。如何利用好以往事故的经验教训，通过有效手段规避和降低工作中的各种风险，是核电厂的一个重要课题。核电维修是核电厂中主要的一线生产工作，而维修经验反馈的应用是降低维修风险的重要手段。本平台实现了维修经验反馈数据的收集、导入、导出、查询、修改等功能，能够将维修经验反馈链接到某项维修活动的文件准备中，实现了维修经验反馈在维修工作中的实际应用。 发表于：2016/2/21 电动汽车锂电池组主动均衡的研究 目前，锂电池组已广泛应用于电动汽车领域，为了延长锂电池组的使用寿命及确保其安全性，需要设计简单有效的均衡方法来减小单体电池间的不一致性，从而保障电动汽车的性能和安全。针对被动均衡方式效率低、发热大、耗电多的不足，研究了锂电池组主动均衡控制方法，该方法采用了双向多变压器均衡电路，由MOS管进行开关控制，实现电池模块中任意单体的双向均衡。并对该均衡方案在LTspiceIV上进行了仿真实验验证，结果表明该均衡方案均衡效果良好，达到了设计要求。 发表于：2016/2/20 Intersil推出最新单芯片USB-C升压-降压电池充电器 创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司（纳斯达克交易代码：ISIL）今天宣布，推出业内首款支持双向输电的单芯片升压-降压电池充电器解决方案---ISL9237，其采用USB Type-CTM可反转（正反插）连接器，应用于超极本、平板电脑、各种便携式电子产品和移动电源。Intersil的单芯片窄范围VDC（NVDC）电池充电器解决方案和竞争对手的升压-降压双芯片充电解决方案相比，单芯片解决方案可减少一个升压器IC和电感，帮助客户节省物料成本多达40%。ISL9237利用Intersil的R3™调制专利技术，实现无噪声运行、卓越的轻负载效率和超快瞬态响应，以延长电池续航时间。 发表于：2016/2/19 基于多相位技术的USB3.0发送电路设计 根据USB3.0的发送速率要求和高速串行发送原理，使用Verilog HDL描述语言设计了一种基于多相位技术的USB3.0发送电路。电路各模块在ISE中编译和仿真，给出了电路实现的结构图、模块的接口信号以及部分程序和仿真波形图，并将仿真结果进行比较验证，证明多相位技术设计的电路能满足数据发送的准确性和时序要求。 发表于：2016/2/19 双线道路形态特征单元自动识别方法研究 城市道路地图数据中有关道路形态特征的识别是一类急需解决的问题。提出了一种适合在双线道路地图数据中自动识别道路形态特征单元的方法，并相应地设计了计算机算法。实验结果表明，该算法在稳健性、通用性、效率与自动化程度4个方面取得了显著效果。 发表于：2016/2/19 简化BLDC马达设计的FOC控制技术 从手机中的小型振动马达到家用洗衣机和空调中使用的更复杂的马达，马达已成为消费领域中的日常装置。马达同样也是工业领域中的一个重要组成部分，在很多应 用中广泛运用，如驱动风扇、泵等各种机械设备。这些马达的能量消耗是非常巨大的：研究表明，仅在中国，马达所消耗的能源占工业总能耗的 60% 至 70%，其中风扇和泵所消耗的能源占中国整体功耗的近四分之一。尽管这个数字在其他国家可能没那么高，但降低电子系统中的马达能耗已在全球成为必须优先考 虑的议题。 发表于：2016/2/19 这是全球电池续航最好智能手机 iPhone6S只能望而兴叹 美国《消费者报告》（ConsumerReports）的权威性已经毋庸置疑，而现在他们就送了一个新的调查，目前电池续航表现长久的智能手机。 发表于：2016/2/19 因电池问题 大众召回2011-2015款途锐混合动力SUV 最近，由于电池存在安全问题，大众汽车计划召回2011-2015款途锐混合动力SUV。如果有水漏到后备厢内且无法排出，则会浸泡高压蓄电池并发生短路，甚至可能导致高压蓄电池的两极发生烧蚀甚至引起火灾，存在安全隐患。受影响的途锐混合动力SUV生产日期为2010年3月20日至2015年4月11日。 发表于：2016/2/19 2016台企TSEC光伏电池产能将增至1.3GW 台湾地区最大的太阳能电池及组件制造商TSEC开始大力推动晶体硅生产以满足地区用电需求。 发表于：2016/2/19 中韩新能源汽车及动力电池产业的博弈 据了解，比亚迪在2月11日宣布于今年上半年携旗下纯电动汽车“e6 400”和纯电动巴士“K9”进军韩国市场。最近比亚迪和韩国充电基础设施企业合作，在韩国完成了充电基础设施的适应性测试，韩国政府正在对比亚迪的申请进行审批。 发表于：2016/2/18 <…742743744745746747748749750751…>
