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LLC谐振变换器在两级充电机的应用研究[电源技术][汽车电子]

针对传统电动汽车充电机低功率密度、低充电效率和输入电流谐波含量高等问题，采用了一种新的拓扑结构。前级采用两级交错并联Boost PFC电路，能有效提高前级变换器功率密度，降低输入电流的THD值；后级采用半桥LLC谐振电路，以提高后级变换器的功率密度以及充电效率。详细分析了两级交错并联Boost PFC和半桥LLC谐振变换器的工作原理，采用基波分析方法(First Harmonic Approximation，FHA)对LLC谐振网络进行了建模，并在此基础上确定了开关频率的范围及最优工作区间，仿真并实验验证了其数学模型和参数设计的正确性。最后，设计了一台输入电压范围为175 V～265 V，最大输出功率为1.5 kW的充电机，实验结果表明其前级变换器功率因数达到0.996，输入电流THD为4%，整机效率可达94%。

发表于：2018/10/12

Pickering Interfaces最新推出的4、6通道LXI微波多路复用解决方案具有出色的射频特性和可重复性[微波|射频][汽车电子]

紧凑型结构覆盖6GHz-40GHz，低VSWR，保证10M次操作 2018年9月17日，于英国滨海克拉克顿镇，作为电子测试和验证领域模块化信号

发表于：2018/10/12

一种新型的单相整流器控制方法的研究[电源技术][其他]

针对传统单相PWM整流器直接功率控制(Direct Power Control，DPC)存在系统动态响应慢、抗干扰能力差、频率不固定等问题，采用了一种电容储能的外环反馈控制和无差拍预测直接功率的内环控制方法。外环将电容储能作为反馈量，提高了系统动态响应速度和抗干扰能力。同时，内环采用自回归算法，解决了传统算法中延时补偿问题，简化了控制器设计。通过空间矢量调制算法(Space Vector Pulse Width Modulation，SVPWM)固定了开关频率。此外，该方法无需电压相位检测装置，降低了设计成本。最后对所提出的控制算法和传统电压外环直接功率控制分别进行了仿真分析，仿真结果验证了该算法的有效性。

发表于：2018/10/11

新型双输入Sepic直流变换器[电源技术][智能电网]

在多输入的分布式能源供电系统中,采用多输入直流变换器替代多个单输入直流变换器,不仅能够简化电路结构、降低系统成本，同时可提高分布式发电系统供电的可靠性。提出一种新型双输入Sepic直流变换器，该变换器具备结构简单、电压增益高、开关器件电压应力低，既可单独向负载供电,又可同时向负载供电等优点。分析双输入Sepic变换器的工作原理，给出变换器的输入/输出稳态关系式，最后通过MATLAB仿真验证了电路拓扑和理论分析的正确性。

发表于：2018/10/11

基于滑模变结构与内模控制 相结合的VIENNA整流器控制策略研究[电源技术][智能电网]

针对VIENNA整流器需直流侧电压稳定且具有良好的动态性能和鲁棒性，提出一种基于内模控制和滑模变结构控制相结合的VIENNA整流器新型非线性控制策略。依据主电路拓扑建立VIENNA整流器的数学模型并设计了基于内模理论和滑模变结构理论的VIENNA整流器控制器。对此进行了仿真和实验验证，仿真和实验结果表明该控制策略能有效达到控制目的，具有鲁棒性强、动态响应速度快、有较强的抗干扰能力等特点。

发表于：2018/10/11

并网逆变器LCL滤波器最优参数选取方法[电源技术][智能电网]

现有单相并网逆变器滤波器设计方法仅考虑了滤波特性，未分析两个电感参数比率变化时滤波器性能变化，也未考虑开关频率对滤波器参数设计的限制，因此，滤波器未能达到最佳性能。首先建立μ（网侧电感与逆变侧电感的比值）、k（开关频率与谐振频率的比值）数学表达式，其次分析了μ、k参数变化与元件体积、储能、谐波衰减之间的变化关系，确定了μ、k参数取值范围，最终计算出最优的LCL滤波器的参数值。通过仿真分析可知，单相并网逆变器总谐波含量为2.02%，功率因数达到99.82%,且负载突变时能快速响应，达到了的动态平衡。

发表于：2018/10/10

新型双向DC/DC变流器在不停电电源系统中的应用[电源技术][智能电网]

为了解决不停电电源中存在的功率流向分配不均以及升、降压能力不足等问题，在传统的双向Buck-Boost型DC/DC变流器的基础上，从拓扑结构着手展开研究，提出了一种新型双向DC/DC变流器。通过分析该变流器的电路拓扑和工作原理，详细介绍了其在功率正向传输和反向传输下的两种工作模式，经推导得出对应不同模式的输出电压表达式。与传统的双向Buck-Boost型DC/DC变流器相比，研究的新型双向DC/DC变流器具有较高的电压增益，较小的功率开关电压应力，稳定的输出电压等优点。最后，通过理论分析并且搭建实验电路，验证了这种新型拓扑的可行性及优越性。

发表于：2018/10/10

基于UM-BUS总线的智能轮椅系统的新型体系结构[嵌入式技术][医疗电子]

针对可重构高速串行总线（UM-BUS）的特性，提出基于UM-BUS总线的智能轮椅系统的新型体系结构，该结构在扩展性、动态容错等方面优于传统体系结构。在新型体系结构的基础上，设计了通用的硬件与软件平台。所设计的智能轮椅控制系统具有扩展便捷、高可靠以及通用性强的特点。

发表于：2018/9/30

一种面向故障隔离的测试向量优化方法[嵌入式技术][航空航天]

为提高基于测试性模型的故障诊断效率、缩短故障隔离时间，提出了一种测试向量的优化方法。针对D矩阵中的每个故障模式的准确检测与隔离需求，给出了其测试向量优化的详细计算步骤，得到综合考虑测试数量最少和计算测试向量时间最短的测试向量。仿真数据和实例数据的实验结果表明，该方法具备计算速度快、优化效果好的特点，适用于大规模D矩阵场合，可有效支撑复杂系统的故障诊断与隔离设计。

发表于：2018/9/30

机电协同布线应用[嵌入式技术][工业自动化]

本文讲解在应用成熟电气CAD数字化设计软件的基础上，基于Creo三维平台的布线及工艺文件输出应用案例。

发表于：2018/9/29

麒麟操作系统平台软时统同步方法研究[嵌入式技术][工业自动化]

目前测控计算机系统国产化步伐逐步加快，麒麟操作系统平台下软件时统的探索仍处于起步阶段。提出了一种时统软件化的设计方案，并进行了相关技术指标的测试验证，结果表明，软件时统性能指标符合技术要求，为后续软件时统系统研制提供了技术支持。

发表于：2018/9/29

多通道高速数据安全传输系统的设计与实现[电源技术][其他]

针对一般数据传输系统传输速率低，并且数据传输过程安全性不高等问题，提出了一种多通道高速数据安全传输方案。此方案在以CPU作为控制中枢的基础上，利用FPGA配合高速串行收发器TLK2711实现4路通道的高速数据安全传输。根据方案搭建多通道高速数据安全传输系统硬件平台对设计方案进行验证。测试结果表明，系统在稳定工作的情况下，可完成高达4.8 Gb/s有效数据的安全传输。

发表于：2018/9/29

MIMO PLC系统双边雅克比SVD预编码方法[通信与网络][通信网络]

近年来MIMO技术在电力线通信(PLC)领域受到广泛的关注，可在不增加带宽的基础上提升系统比特速率和频谱利用率。针对传统迫零预编码算法求逆运算复杂度太高的问题，提出一种基于双边雅克(Two-Sided Jacobi，TSJ)奇异值分解(SVD)的预编码算法，可有效降低计算复杂度。首先构造实对称矩阵，然后通过双边雅克比变换对该矩阵进行对角化，最后引入泰勒级数展开以简化计算过程。仿真结果表明，在不损失计算精度的情况下，所提算法能有效改善系统误码率性能。

发表于：2018/9/28

一种改进的BOC(kn，n)信号无模糊跟踪方法[通信与网络][通信网络]

针对二进制偏移载波(BOC)调制信号自相关函数的多峰特性给信号跟踪环节带来的模糊性问题，提出了一种基于边峰消除思想的改进的BOC(kn，n)型信号无模糊跟踪方法。该方法通过设计两路本地BOC-Like辅助信号，合成无边峰的相关函数，接收机采用基于此相关函数的延迟锁定环(DLL)来消除BOC调制信号的跟踪模糊性问题。理论分析和仿真验证表明，提出的改进方法合成的相关函数能够完全消除边峰，并且使主峰更加尖锐。同时，基于该方法设计的鉴别器的输出曲线能够消除原有的误锁点，使跟踪环路具有良好的抗噪声性能和多径抑制能力。

发表于：2018/9/28

LG选择新思科技HDMI 2.1 IP提供沉浸式观看体验[嵌入式技术][物联网]

　　LG选择具有HDCP 2.3内容保护功能的DesignWare HDMI 2.1控制器IP，在其新款多媒体芯片中实现安全、高质量的数字视频和音频链路。 　　·符合标准的HDMI 2.1 IP可提供48 Gbps聚合带宽，在60 Hz刷新率条件下实现无压缩8K分辨率，以满足高性能设计要求。 　　·DesignWare HDCP 2.3内容保护IP支持最新标准，以保护跨HDMI链路的数据传输。

发表于：2018/9/27