使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统

最新设计资源

自助图书回收装置的设计与实现[嵌入式技术][工业自动化]

针对图书回收效率低下问题，基于STM32F103RC设计了一套自助图书回收装置，具有良好的推广应用前景。设计了无线供电电路，去掉了从机的有线供电和通信线路，精简了机械结构，使得系统的机械部分更加稳定。设计了串口拓展模块，突破了主控芯片串口引脚限制，丰富了交互功能。通过该装置只需将图书插入回收口即可完成图书的自助回收，并将回收信息上传至服务器，精简了回收流程。测试结果表明，该系统运行稳定可靠。

发表于：2016/4/5

基于行扫描的点状缺陷检测[显示光电][其他]

讨论了实际工业生产中点状缺陷的实时检测问题，提出一种基于嵌入式的一维缺陷检测方法。首先通过行灰度信息的变化定位缺陷位置，并针对缺陷处于特定位置、图像有噪声、光照不足或过度等特殊情况提出了改进方案，实现了点状缺陷的实时监测。实验结果证明，该算法具有准确性和有效性。

发表于：2016/4/4

基于单片机的汽车自动变速箱电磁阀测试仪的研究与实现[嵌入式技术][其他]

在一台自动变速档汽车中，变速箱是其最重要的部件之一，它的好坏关乎到整台汽车的性能，而变速箱的关键恰恰是电磁阀。然而电磁阀的性能通常不易观察得到，需要详细测试得之。传统测试方法不能高效快捷地得到结果，常常费时费力。为了更方便快捷、科学、准确地测试电磁阀，设计一个基于STC12C5A60S2单片机的由压力传感器、流量传感器组成的测试仪，具有极其重要的研究价值。单片机控制电平，通过T0、T1定时器和内部晶振控制时间，通过A/D实现模数转换，数据输出到PC上进行分析。充分利用STC12C5A60S2的软、硬件资源，使电磁阀的测试方案合理、价格廉价。而STC12C5A60S2单片机特有PWM输出、A/D转换的功能，更符合本系统设计需要，科学准确地测试出电磁阀的压力、流量等数据。

发表于：2016/4/4

基于AMI的智能电表设计[电源技术][智能电网]

针对大中专院校学生公寓用电情况，设计了一款基于AMI模型的智能电表，实现一支回路只计量，另一支回路计量与监控。测试表明，该电表具有计量精度高、监控准确、通信安全稳定，能够实现学生公寓安全用电管理。

发表于：2016/4/4

主辅双通道LED驱动芯片的研制[显示光电][其他]

针对传统的矿灯存在的体积大、寿命短、耗电量大、玻璃易碎、使用不安全等不足，设计了一款以锂电池为电源、LED 为光源、高精度欠压阈值和主辅双通道自动切换的恒流驱动芯片，减小了矿灯的体积和重量，提高了矿灯的寿命和安全使用性能。为了既保证主灯的生产工作时间，又保证辅灯的应急时间，提出一种高精度欠压阈值检测电池电压，实现双通道自动切换的结构，精确检测电池的容量变化，保证了充电的时间节点，确保了矿灯使用安全；为解决电池电压充电节点的一致性，设计了时序逻辑校正控制结构电路，精确调整了分压电阻的阻值，实现了带有80 mV迟滞的欠压阈值±2%电压范围的控制，有效防止了因电源波动引起双通道切换的误操作，满足芯片稳定性好、抗干扰性强的设计要求。另外还设计了主灯短路保护和过温保护等电路，进一步保证矿灯工作安全。

发表于：2016/4/4

基于单目视觉的车道偏离预警算法研究[模拟设计][汽车电子]

随着科技的发展，智能交通已成为当前的研究热点，自适应巡航是智能交通主要应用之一，而车道偏离预警在主动安全、自适应巡航中起着关键性的作用。因此，提出一种基于视频的车道偏离预警算法。把检测到的车道线的ROI分割为两个子区域，两个子区域分别应用霍夫变换寻找左右车道线。分割的方法可以提高车道线检测的计算速度。综合车辆驾驶状态、驾驶环境等相关影响因素，基于混合高斯隐型马尔科夫模型建立了驾驶人换道意图识别模型，以提高驾驶员换道意图辨别的准确率与灵敏度。

发表于：2016/4/4

一种基于A* 算法的动态多路径规划算法[通信与网络][其他]

车载导航系统中最重要的功能是路径规划，传统车载导航设备大多采用静态算法，没有采用实时交通信息规划出的路径可能不是最优路径。结合一种动态行程时间表对传统A*算法进行调整，可以有效利用路网实时交通数据规避拥堵路线，从而实现动态路径规划。另外，实际应用中，单一的优化路径往往不能满足需求，对此提出重复路径惩罚因子的概念，构造出了一种多路径规划算法，可以在路径相似度与路径通行代价之间取得平衡，避免了传统Ｋ最短路径(K Shortest Paths, KSP)算法路径相似度过高的缺点。

发表于：2016/4/2

履带式推土机电传动系统多能源管理策略研究[嵌入式技术][其他]

针对包含发动机发电机组、电池组和超级电容3个能量源的履带式电传动推土机，首先，分析了履带推土机典型作业工况的电能需求；其次，根据3个能量源各自的输出特性，设计了基于小波变换与模糊规则的多能源管理策略；最后，通过MATLAB/Simulink进行了电传动系统建模与仿真分析。仿真结果表明：所设计的多能源管理策略可以快速响应推土作业时的能量需求，能够对电传动推土机的能量分配进行实时有效控制。

发表于：2016/4/2

一种改进URL保护算法研究[通信与网络][通信网络]

针对传统URL保护算法存在暴露实现细节的问题，提出一种采用MD5和AES保护URL的改进算法。首先将原始URL和密钥key1按规定顺序装配，计算MD5检验和，并将检验和嵌入原始URL得到防篡改URL；其次使用密钥key2对防篡改URL执行AES加密得到加密URL；最后对加密URL进行编码，得到受保护URL。解析过程逆向操作，期间验证检验和，丢弃无效请求。在PHP中测试两种保护算法的性能，结果表明改进算法与传统算法相比，生成速度变为原来的2倍，解析速度变为原来的0.8倍。而相比传统算法，改进算法具有保密性特点，能够提高Web应用的安全性。

发表于：2016/4/2

嵌入式图像采集平台的信息管理系统设计[显示光电][其他]

设计并实现了一种基于嵌入式平台的岩屑图像采集信息管理系统。系统由SQLite数据库、Web服务器、无线WiFi模块三部分组成。岩屑图像采集完成后将井号、井段、采集时间等信息写入到数据库中，采集进程利用Socket通知Web服务器更新采集信息。PC或者移动设备通过WiFi与Web服务器建立连接，Web服务器利用Websocket协议将采集的信息发送到客户端的浏览器，同时也可以在客户端下载图像。

发表于：2016/3/31

基于云计算TCP/IP标准的行车路线优化模型[通信与网络][智能交通]

针对云计算环境的复杂性造成的传统集中式动态路线指引系统渐渐对处理快速增长的大规模交通数据失去效用的问题，以及消费者对实时机动车路线服务的需求与日俱增的情况，提出了基于TCP/IP标准的分布式机动车行车路线服务系统(SMDRS)，其目的在于减缓交通拥堵的压力，增进运输服务的质量。实验系统在Hadoop大数据中采用了MapReduce方法从而可以并行执行任务分配，使用了ZooKeeper技术以在子任务处理器之间建立协调机制，并且应用了卡尔曼滤波器算法以进行短周期交通流的预测。实验结果证明，SMDRS系统能够提供实时的机动车路线综合服务，从而获得更有效的交通信息，提供更有质量的推荐路线，进行更准确的行程时间的预测，以及功能更加齐备的服务通知推送。

发表于：2016/3/31

高岭换流站换流变阀侧中性点偏移保护动作的分析研究[电源技术][智能电网]

简要介绍了直流极保护中换流变阀侧中性点偏移保护的原理，分析了高岭换流站换流变阀侧中性点偏移保护动作的原因，指出其动作是正确的；在此基础上，根据一次设备的设计参数，对换流变阀侧中性点偏移保护的参数设定进行了修改，并对相应的换流变一次和二次设备进行了检测，未发现异常。最后指出，末屏电压在闭锁后波形出现畸变为电容电感耦合效应所致。

发表于：2016/3/31

基于Contiki的6LoWPAN边界路由器的设计[通信与网络][通信网络]

以TI公司的CC2538 SoC作为核心硬件平台，基于Contiki开源操作系统设计了一种6LoWPAN边界路由器，同时搭建了一个包含一台接入有线网络的PC、2个6LoWPAN节点以及一个6LoWPAN边界路由器的测试网络。测试结果表明，所设计的6LoWPAN边界路由器成功实现了6LoWPAN节点和PC之间数据的转发功能，可以应用于智能家居、环境监控等多种场合，具有一定的应用价值。

发表于：2016/3/31

基于Contiki和有源RFID的设备管理系统的实现[微波|射频][通信网络]

系统基于Contiki实现了一种有源RFID阅读器节点，同时实现了一种边缘路由器，通过边缘路由器与阅读器节点可以组成无线传感器网络。用户通过网络控制阅读器节点收集和管理RFID标签，实现对设备的管理。本系统保持了无线传感器网络部署范围广的优点，通过融合有源RFID技术减小了网络的复杂性并降低了系统功耗。该系统工作稳定，适用于在较大范围内对设备进行管理。

发表于：2016/3/31

基于图像区域形状与颜色滤波的输电线路实时定位方法[电源技术][智能电网]

在智能输电线路综合监测系统中，基于直升机巡检航拍获得的视频图像进行故障的自动检测，克服了人工巡检的缺陷，具有安全可靠、不受地域影响、成本低以及高效快捷的优势。由于监测系统的目标对象为输电线路，因此输电线路的定位直接影响到整个检测系统的输出。考虑到电力线的直线形状特性，以及在可见光下具备特定的光谱特性——灰度值一般较低且多为黑灰色，提出一种基于图像区域形状与颜色滤波的输电线路实时定位方法。其中，为了准确判断直线形状特性，采用了一种无量纲的边缘图提取方法，可有效抵抗光照畸变和背景噪声的干扰。同时，在多个航拍图像序列中随机选取了上万个电力线像素，基于三维颜色空间建立了电力线像素颜色值与灰度轴夹角的直方图分布，从而针对输电线路区域确定了有效的颜色滤波统计阈值条件。实验结果表明，所提出的输电线路定位方法，具有实时性好、定位准确性高以及抗干扰能力强的优势。

发表于：2016/3/30