以太网IEC103在弧光保护装置中的实现

以太网IEC103在弧光保护装置中的实现[通信与网络][通信网络]

介绍了弧光保护装置如何通过W5100芯片实现双网口。装置采用W5100的两个端口实现了TCP和UDP，然后通过两者的结合完成以太网IEC103通信，在实际应用中取得了良好的效果。

发表于：2016/4/21 下午7:23:00

应用于电源测试的非线性电子负载设计

应用于电源测试的非线性电子负载设计[模拟设计][汽车电子]

交流电源进行稳态性能测试时，通常采用电阻及整流桥等搭建非线性负载，但存在参数调节不便、自动化程度低等缺点。设计了一种负载参数可以灵活调节的非线性电子负载。通过分析国标GB/T7260.3-2003规定的基准非线性负载的电压和电流关系，提出了一种生成非线性负载目标电流的数值算法。采用数字滞环电流控制技术，使电子负载对被测试电源呈现出设定的非线性阻抗特性，并通过脉宽调制方法实现了等效输出功率的调节。搭建了基于STM32F103控制器的1.5 kVA实验样机，实验结果验证了方案的可行性与正确性。

发表于：2016/4/21 下午2:52:00

三电平正反激直直变换器的研究

三电平正反激直直变换器的研究[电源技术][汽车电子]

随着高工作的主电压、大功率技术的迅速发展，集成化和高频化一直都是电力电子学追求的目标。在直直变换器中，传统的三电平变换器虽减小了开关器件的电压应力，但电路功率密度较小。正反激变换器中变压器利用率高，但输入电压范围有限。提出了一种三电平正反激直直变换电路拓扑，把正反激电路和三电平电路组合在一起，不仅拓宽了变换器输入电压范围，增大了变换器的变换功率，同时提高了变压器的利用率。另外，变压器采用磁集成技术，将原有的两铁芯四绕组变压器集成为一铁芯四绕组变压器，减小了变压器体积重量，提高了变换器的功率密度。

发表于：2016/4/21 下午2:39:00

基于Saber的有源箝位反激电路设计与仿真

基于Saber的有源箝位反激电路设计与仿真[电源技术][汽车电子]

简述了反激变换器的电路结构及原理，提出了有源箝位反激电路，并对其工作过程进行了分析讨论。在此基础上对有源箝位反激电路的关键器件的参数进行了理论设计。基于Saber软件搭建了仿真模型，对分析结果进行仿真验证。仿真结果表明，引入有源箝位电路后，不仅使得隔离变压器漏感引起的能量传输损失得到了充分利用，而且使主辅功率开关器件实现软开关，有效地降低了功率开关器件电压应力和开关损耗，使得变换器的效率和可靠性得到了进一步提升。

发表于：2016/4/21 下午2:21:00

一种简单无线供电车灯装置的设计

一种简单无线供电车灯装置的设计[电源技术][汽车电子]

随着科学技术的日益发展，汽车制造行业也逐渐成熟，对于汽车中供电车灯的关注度正在逐步提高，而非接触供电车灯的研究是汽车制造业更为关注的课题。本文对非接触供电车灯的原理以及设计作了较为详细的阐释，并用ARM微处理器作为非接触供电车灯的无线反馈稳压电路的处理单元，利用Protel DXP2004设计出原边和副边的PCB板，采用编程工具Keil uVison4编写原边电路的发射程序。最后对于这种车灯的性能做出了分析，并预测其将成为汽车行业发展的一种前景。

发表于：2016/4/21 上午11:08:00

基于远程通信技术的车辆安全监测系统设计

基于远程通信技术的车辆安全监测系统设计[通信与网络][通信网络]

为了满足车辆安全监测的需要，设计了一种基于远程通信技术的车辆安全监测系统。该系统使用以Cortex-M3为内核的STM32F103单片机控制GSM模块和各个传感器，利用GPS模块实现对车辆的位置定位，并采用OV7670摄像头进行图像拍摄，实现对特定状况下车辆的监视取证。手机用户和电脑用户可分别通过手机APP与电脑Web页面实现对车辆信息的实时监测。此外，该系统还具备烟雾火焰监测以及语音警告提醒功能。该车辆安全监测系统的定位精度和监测灵敏度高，通信实时性和可靠性强。

发表于：2016/4/21 上午10:51:00

基于Microduino的智能家居环境监测系统设计

基于Microduino的智能家居环境监测系统设计[嵌入式技术][物联网]

在智能家居中，环境监测与数据采集是使家居实现“智能”的关键步骤。本文设计的监测系统使用近年来新出现的Microduino系列套件制作，具有体积小、操作方便、功耗低、可随意移动的特点。利用价格便宜、市面上常见的温湿度传感器，结合Microduino套件中的模块，组合成采集节点与汇聚节点，并充分发挥Microduino的优势，使其不同于其他芯片所搭建的数据传输系统。

发表于：2016/4/20 下午10:38:00

基于非线性方程组的吸引子图形绘制

基于非线性方程组的吸引子图形绘制[显示光电][其他]

利用线性函数迭代系统进行迭代可以绘制出树与山等自然景物，而非线性系统在这方面的研究结果相对较少。本文利用辅助函数与一个随机生成的多项式函数构成动力系统，其中辅助函数具备类似正弦函数的性质，而多项式函数只含有二次项或者一次项，通过绘制分形图等方法对系统的混沌特性进行分析，结果表明，一组三维正弦函数与两个三维多项式函数构造的动力系统是混沌的概率很高，通过迭代可以得到众多的具有观赏和实用价值的三维吸引子。除了可以辅助绘制吸引子图形外，这种构造混沌的方法也是混沌理论研究的一个实例。

发表于：2016/4/20 下午10:08:00

无人地面车辆乡村典型工作环境复杂度评价

无人地面车辆乡村典型工作环境复杂度评价[嵌入式技术][航空航天]

环境复杂度是无人地面车辆自主性评价三因素（即任务复杂度、环境复杂度、人机交互程度）的一个重要方面。在对美国陆军新版《作战纲要》中作战环境分析的基础上，定义无人地面车辆乡村典型工作环境，以该环境复杂度作为评价目标，分为道路环境、车道内障碍、路面覆盖、路面破损、光照与阴影、成像模糊六个评价方面，建立乡村典型工作环境复杂度评价指标体系。通过算法进行道路边界分割，实现定量评价，并给出典型场景中环境复杂度的参考值。

发表于：2016/4/20 下午9:53:00

基于PLDA的说话人识别时变鲁棒性问题研究

基于PLDA的说话人识别时变鲁棒性问题研究[嵌入式技术][其他]

随着时间的变化，人的声音也会发生变化。这对说话人的识别带来了一定的影响。通过研究发现，说话人识别的性能与时间有着线性变化的规律。传统的说话人识别系统使用GMMUBM模型并不能很好地学习出线性变化规律。由于概率线性判别分析（PLDA）对于类内与类间有着很好的线性区分度，所以为了解决线性变化的问题，选择概率线性判别分析的方法学习说话人识别中时变的线性变化规律。从实验结果看出，PLDA对于说话人识别的识别鲁棒性具有很好的提升。

发表于：2016/4/20 下午9:44:00