基于MEMS的帕金森病震颤实时评估系统

基于MEMS的帕金森病震颤实时评估系统[MEMS|传感技术][医疗电子]

针对如何全面、客观地提取出帕金森病人震颤信息的问题，构建了一套基于MEMS惯性传感器的帕金森病震颤实时分类与量化评估系统。将3组惯性传感器单元（IMU）分别固定在被测对象的大腿、胸腔和手腕上，上位机中基于LabVIEW平台设计特定的算法实现对4种特定人体姿态的识别及震颤信号的分析，提取特征参数。设计了二叉决策树特征分类器，利用特征信号对分类器进行特征训练。算法验证试验结果表明，系统针对4种特定人体姿态和两种震颤状态具有较高的识别率，震颤评估参数具有一定的合理性，能够辅助医生给出更加客观的诊断结论。

发表于：2016/3/4 下午2:05:00

基于属性的云计算远程证明认证研究

基于属性的云计算远程证明认证研究[通信与网络][其他]

为保证云服务的安全可靠，在使用云服务前，用户需要对云平台进行可靠性和安全性的远程证明。本文基于云计算，研究了基于属性的远程证明机制，并采用AIK证书对用户的身份进行安全性认证，同时使用加密和签名等手段保证配置、属性证书等敏感信息在传输中的安全性并确保其不被篡改。

发表于：2016/3/3 下午9:45:00

基于Bag-of-Features算法的车辆检测研究

基于Bag-of-Features算法的车辆检测研究[模拟设计][智能交通]

车辆检测已成为交通运输工程（ACC）和先进辅助驾驶系统（ADAS）中的核心技术之一。该算法利用车辆的边缘特征与BagofFeatures（BoF）模型的融合对前方运动车辆进行实时检测，主要包含车辆假设存在区域生成和假设区域验证两部分。首先，对图像进行预处理后利用Sobel边缘检测处理得到车辆假设存在的区域；然后，利用BagofFeatures的K最近邻域算法对假设存在区域进行验证。该算法与其他算法最大的区别在于将边缘和BagofFeatures相结合来提高检测率。通过对实际道路视频进行测试，结果表明，该方法能够实时准确地检测出道路上前方运动车辆。

发表于：2016/3/3 下午9:33:00

基于STM32的输液监控系统设计与实现

基于STM32的输液监控系统设计与实现[嵌入式技术][医疗电子]

为实现静脉输液的智能化与网络化，研制了一套以STM32为核心的输液监控系统。该系统具有液滴检测、液滴速度显示与控制、余液显示、无线通信和声光报警等功能。系统采用红外对管检测莫菲氏滴管内的液滴滴落情况，用步进电机及配套传动装置控制液滴流速，用OLED显示屏显示液滴速度及剩余液量，用WIFI232模块实现无线通信。若发生异常情况，利用蜂鸣器和LED灯进行声光报警，相关人员可根据提醒及时处理。该系统具有很好的应用前景。

发表于：2016/3/3 下午9:25:00

基于PID控制LLC微波电源的仿真研究

基于PID控制LLC微波电源的仿真研究[电源技术][其他]

研制了一款基于PID控制输出电压的高频软开关电源。主电路采用了倍压整流输出LLC谐振变换器，利用PID控制闭环电压反馈，并通过对谐振变换器的特性分析绘制了直流增益曲线。根据理论分析与计算并结合实际调试情况，对LLC微波电源的主要参数进行设计，得到的仿真实验结果验证了分析计算的正确性。

发表于：2016/3/3 下午9:04:00

基于主成分分析的荧光磁粉检测缺陷识别技术

基于主成分分析的荧光磁粉检测缺陷识别技术[嵌入式技术][其他]

主成分分析法（PCA）在图像识别中有广泛应用，有着较好的特征提取性能。荧光磁粉检测是一种无损检测技术。目前在裂纹缺陷的识别上依然使用的是人眼观察，而其他步骤都已经实现了自动化。本文使用基于加权平均的中值滤波算法对图像去噪，使用大津法对图像进行了阈值分割，再利用PCA算法对荧光磁粉检测中的图像进行识别，建立了一个自动识别系统。实验结果证明，该系统可以准确识别裂纹有无，还可以对简单的缺陷种类（直线裂纹，气泡）进行分类。

发表于：2016/3/3 下午8:49:00

一种新型电荷泵电路设计

一种新型电荷泵电路设计[电源技术][汽车电子]

Dickson电荷泵在多级级联时，体效应会显著降低电荷泵的效率。提出了一种新型电荷泵电路，该电荷泵采用交叉耦合的NMOS开关管传输电荷，利用每一级的输出电压控制开关管的栅极，有效抑制了体效应的影响，提高了电压增益。Spectre结果显示，在3.3 V的工作电压下，四级新型电荷泵轻松实现了15 V的高输出电压。该电荷泵电路性能优异，具有很强的实用性。

发表于：2016/3/3 下午2:14:00

基于SiGe HBT的38 GHz功率放大器设计

基于SiGe HBT的38 GHz功率放大器设计[微波|射频][汽车电子]

功率放大器（Power Amplifier，PA）是射频前端关键的模块，基于0.13 μm SiGe HBT 工艺，设计了一款38 GHz功率放大器。提出了HBT集电极寄生电容和传输线谐振的方法减小芯片面积，针对毫米波频段下，晶体管可获得最大增益较低，采用堆叠晶体管提高了功率放大器的增益，同时通过优化有源器件参数，提高了功率放大器的输出功率和效率。仿真结果显示，在4 V的供电电压下，工作在38 GHz的功率放大器1 dB压缩点输出功率为17.8 dBm，功率增益为19.0 dB，功率附加效率为32.3%，功耗为252 mW。

发表于：2016/3/3 下午1:59:00

基于里程计/地磁/GPS的导航系统设计

基于里程计/地磁/GPS的导航系统设计[测试测量][工业自动化]

导航是机器人技术中的核心问题。针对单一导航系统的不足，设计了一种基于里程计/地磁/GPS的移动机器人的组合导航系统。通过建立各导航系统的误差模型，并对误差进行分析，利用卡尔曼滤波器对导航系统的误差进行估计，得到系统误差的最优估计。最后利用间接法滤波输出对导航系统进行校正。通过MATLAB进行仿真实验，证明该导航系统能够有效地降低导航误差，提高了移动机器人的导航定位精度，而且当某一导航系统接收不到信号或者坏掉时，系统仍然可以保持高精度的导航。

发表于：2016/3/2 下午9:17:00

YUV图像实时去雾算法的优化与改进

YUV图像实时去雾算法的优化与改进[嵌入式技术][其他]

针对已有的基于DSP的实时去雾算法出现的问题进行优化和改进。在降采样倍数过大时，去雾效果会出现一些副作用，包括纹理细节丢失、块效应和亮度偏暗。针对这三个问题，本文采用均值降采样、双线性插值升采样、透射率补偿等方式进行优化。最终针对实际YUV图像进行了优化方法的实验，表明可以达到较好的去雾效果。

发表于：2016/3/2 下午9:04:00