设计应用 SERCOS-III通信系统的设计与仿真[通信与网络][通信网络] SERCOS-III是SERCOS总线技术发展的最新阶段。它采用工业以太网的传输方式，结合了SERCOS总线技术的优越性和工业以太网的经济性。采用PC机作为仿真系统的主站控制器，以基于AT91RM9200的SERCOS-III接口卡为从站，设计了SERCOS-III通信系统，设计了仿真系统主站控制面板和从站运行监测系统，并对SERCOS-III的通信功能进行仿真验证。 发表于：2016/2/1 下午4:39:00 确认机制对ZigBee网络性能的影响[通信与网络][通信网络] 为了评估和优化ZigBee网络性能，使用OPNET仿真软件仿真分析了ZigBee协议中的确认机制对ZigBee网络性能的影响。仿真结果表明，确认机制在不同的拓扑结构（树状或网状）和传感网状态（固定或移动）下，对网络的性能有不同的影响。在端到端的延迟和吞吐量方面，有针对性的使用确认机制能够给ZigBee网络提供更好的性能。 发表于：2016/2/1 下午4:28:00 基于分布式任意阵列的宽带信源定位方法研究[通信与网络][通信网络] 为提高宽带信源的定位精度，在已知信源个数情况下，提出一种新的基于任意阵列的宽带信源定位方法。首先，针对宽带信号的非平稳特性，可将宽带信号利用短时傅里叶变换在频域表示，利用群延迟函数（Group Delay）实现宽带信号的高精度波达方向（DOA）估计；最后根据质心收缩算法和互功率谱相位法以收缩区域的方式进行信源定位。对提出的算法进行了仿真分析，仿真结果表明本文算法DOA估计精度较高，且误差较小，信源定位精度较高。相对于现有的定位方法，本文算法计算量小，精度更高，更具实用性。 发表于：2016/2/1 下午12:20:00 物联网环境下智能物流服务组合研究[通信与网络][通信网络] 在动态物联网环境下, 为了获得满意度高的物流服务, 提出一种局部最优选择的物流服务选择方案，该方案用传统web服务组合的思想来解决智能物流服务问题。首先对物流中QoS（Quality of Service）属性进行建模和计算，然后从每个物流子流程中选出效用值最优的原子方案，进行服务组合并执行。通过实验验证了该方案下的模型与算法的可行性与有效性。 发表于：2016/2/1 上午11:57:00 一种基于流公平性的退避算法[通信与网络][通信网络] 在无线自组织网络中，合理的退避机制能够有效地利用网络资源，解决多个节点同时抢占共享信道的问题，提高网络带宽利用率。通过建立模型深入分析了由于隐藏终端产生的流不公平问题，给出了一种吞吐量变化率和流不公平度的度量，并提出了一种通过调整退避窗口最小值来改善流公平性的退避算法——BFF（Back-off based on Flow Fairness）算法。通过仿真分析表明算法能够很好地提高公平性，解决BEB算法在实际运用中的流不公平问题。 发表于：2016/1/29 下午8:44:00 ADC量化对于中性氢观测影响的研究分析[测试测量][工业自动化] 随着数字技术的日益发展，应用在天文观测领域的数字信号处理技术也越来越成熟。本文针对ADC量化对于中性氢（HI）观测的影响进行研究分析。首先对HI观测进行了介绍性描述；在此基础上，对于使用实验室4.5 m天线进行HI观测时的信号接收处理系统进行了描述；重点对ADC量化以及射电望远镜灵敏度的相关公式进行推导，并结合4.5 m天线实际观测的数据处理结果进行对比说明，指出并证实了ADC量化位数不足带来的对于观测效果的影响可以通过提高积分时间得到补偿。 发表于：2016/1/29 下午8:33:00 基于支持向量机和遗传算法的人脸识别研究[显示光电][信息安全] 采用自适应遗传算法（AGA）优化筛选改进高斯核函数支持向量机（SVM）参数模型进行人脸特征分类。支持向量机的泛化性能主要取决于核函数类型和核函数参数及惩罚系数C，本文在传统高斯核函数基础上提出改进高斯核函数作为支持向量机的非线性映射函数，并使用自适应遗传算法优化筛选核函数参数和支持向量机惩罚系数，将优化后的SVM模型用于人脸库进行实验仿真。实验结果表明，本文方法比传统高斯核函数支持向量机分类器模型有更高识别率。 发表于：2016/1/29 下午8:23:00 一种基于监控视频的车型识别和车流量检测算法[模拟设计][汽车电子] 针对智能交通系统中的实时车型识别和车流量统计，提出了一种有效的车流量检测和车型识别算法。首先根据机动车道在视频图像中设置虚拟线圈作为检测区域，运用背景差分提取前景目标，并采用基于颜色和纹理的阴影检测方法去除所检测目标中的阴影部分。然后采用两步法进行车型识别并统计对应的车型的车流量。先通过提取目标车辆轮廓的外接最小矩形框面积初步识别车型，然后引入扩展Kalman滤波的跟踪模型统计车辆轮廓目标经过检测区域的帧数，进一步判断所属车型，最后统计对应车型的车流量。实验表明该方法具有较高识别和统计精度，满足对车辆实时监控管理的要求。 发表于：2016/1/29 下午8:13:00 基于电力线载波通信的环境监测与电器控制网络[通信与网络][智能电网] 设计以单片机为核心的室内环境数据采集与电器控制装置，运用现有单相电力线载波调制解调器实现PC机与该装置之间的数据通信，构成基于电力线载波通信的计算机环境监测与电器控制网络，用户可实时监测温湿度等环境数据，以PC机远程控制电器的运行，管理车间、仓库的照明、设备、空调等，在有效控制室内温湿度等的同时节能降耗，可广泛应用于智能车间、智能仓库等领域。 发表于：2016/1/29 下午8:04:00 一种级联锁相环频率合成器的设计与实现[嵌入式技术][其他] 介绍了锁相环的组成结构，详细分析了锁相环系统各部分产生的相位噪声，结合分析结果给出了一种以双锁相环集成芯片LMK04031为核心实现125 MHz时钟源的频率合成器的设计方法，并给出关键电路的设计。通过调试，产生高性能的频率源，为锁相频率合成的工程应用提供参考。 发表于：2016/1/29 下午7:51:00 <…660661662663664665666667668669…>
