汽车电子最新文章 中美无人驾驶汽车领域发展现状对比，无人驾驶技术正慢慢走近我们的生活 当整齐的车队从港珠澳大桥穿梭过去，驾驶座位上竟然没有人…这是百度无人驾驶汽车借助今年春晚的正式亮相，同时也标志无人驾驶技术正在将曾经的科幻场景，拉进到我们现实生活中来。 发表于：2020/7/12 新能源汽车的发展过程中还存在哪些问题需要解决 近几年来，我国新能源汽车发展迅速，在政策和市场的双重支持下，走向产业化和规模化。2011年，我国新能源汽车产销均为0．8万辆台，不足汽车产销的千分之一；到2017年，新能源汽车产销分别达到了79．4万辆和77．7万辆。从近几年的发展势态来看，我国新能源汽车产业已经进入快速增长阶段。 发表于：2020/7/12 瑞萨电子推出集成LIN输出接口的传感器信号调理芯片 适用于电动/混动汽车HVAC系统 2020 年 7 月 9 日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布推出通过汽车级认证、集成LIN v2.2a接口的汽车压力传感器解决方案——ZSSC4132。该单封装传感器信号调理芯片（SSC）具有紧凑的外形，提供卓越性能、高度灵活性设计和高性价比，可应用于插电式混合动力电动汽车（PHEV）、电池电动汽车（BEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）环境控制系统中的HVAC（暖通空调系统）等应用。 发表于：2020/7/9 Imagination推出汽车行业最先进的XS图形处理器（GPU）知识产权（IP）产品 英国伦敦，2020年7月8日–Imagination Technologies宣布推出面向汽车领域的XS图形处理器（GPU）产品系列，可实现先进驾驶辅助系统（ADAS）加速和安全关键图形处理功能。XS是迄今为止所开发的最先进的汽车GPU知识产权（IP），并且是业界首款符合ISO 26262标准的可授权IP，该标准旨在解决汽车行业中存在的功能安全风险。 发表于：2020/7/9 IT-M3300电子负载助力企业节能减排 近日，国家能源局研究制定了《2020年能源工作指导意见》，确定今年要完成西部地区超低排放改造。 随着国家政策的不断加大，节能减排已经成为每个企业的重点解决问题。尤其是电子企业，一方面因为市场竞争激烈，为了确保产品质量，产品都要进行长时间（24-72小时不等）老化试验，大量传统的热耗型电子负载以几到十几千瓦的功率不舍昼夜的工作，消耗着庞大的电力。另一方面，庞大的电费支出和节能减排的环保要求又要求企业不得不作出改变。因此，可以回收电能的回馈型电子负载成为了大量电子企业的新宠，可以帮助企业很好的解决这个难题。 发表于：2020/7/8 瑞萨电子领先的车载SoC被大陆集团（Continental） 用于其车身高性能计算机 2020 年 7 月 7 日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，大陆集团（Continental）在其第一代车身高性能计算机（HPC）中采用了瑞萨高性能系统级芯片（SoC）R-Car M3。HPC作为车载计算平台，提供对车辆系统的集中控制，并配备安全网关功能以实现云连接。 发表于：2020/7/7 Diodes Incorporated 推出配备可编程 PFM/PWM 的高效率低电压汽车降压转换器 【2020 年 7 月 7 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出用于负载点 (POL) 应用的同步降压转换器 AP61100Q，采用 5.5V 及 1A 连续输出电流，且符合汽车规格。产品完全整合 110mΩ 高侧电源 MOSFET 和 80mΩ 低侧电源 MOSFET，能提供高效率的 DC-DC 降压转换功能，从 5V 和 3.3V 的输入电轨进行转换。此转换器开发用于汽车应用，包括信息娱乐系统、仪表板灯组、远程信息，以及先进驾驶辅助系统 (ADAS)。 发表于：2020/7/7 国产智能汽车芯片的“命门” 2020年注定是不平凡的一年，疫情让整个半导体经历了颇有磨难的半年，但半导体厂商们还是在艰难中寻求突击的机会。在汽车行业，国产汽车智能芯片的自主研发之路亦在滚滚向前，上半年汽车芯片行业发生了两件大事：一是北汽产投与芯片IP供应商Imagination成立合资公司「核芯达」；二是5月28日，芯驰科技重磅发布了其9系列汽车芯片。而这两大汽车行业动作的背后都离不开汽车芯片核心IP厂商Imagination的身影。在汽车智能化浪潮兴起的今天，半导体IP厂商将如何加速本土汽车芯片厂商的智能化征程？ 本文通过分析汽车行业结构的剧变，以及汽车智能化发展的新要求，阐述未来核心半导体IP将如何解决汽车核心芯片目前所面临的的挑战，推动汽车行业智能化发展。 发表于：2020/7/6 教你一招用无线技术控制大功率快速充电 无线技术控制充电的方式已经成为新的发展潮流和趋势，随着CANFD在汽车电子与轨道交通等行业的广泛应用，无线技术控制充电又将如何实现大功率快速充电？本文将介绍一套简单可行的方案。 发表于：2020/7/5 汽车级3D手势识别控制器，你了解吗 你知道汽车级3D手势识别控制器吗?它有什特点?汽车制造商越来越希望通过在汽车上实施功能性安全技术，来减少驾驶员的分神行为。许多人机界面(HMI)设计师正逐步将手势识别作为解决方案，既要提高驾驶员和车辆的安全性，又要确保内部设计不受影响，让驾驶员在集中注意力驾车的同时，还能轻松控制一切，例如开启车灯和接电话等。 发表于：2020/7/5 贸泽电子新品推荐：2020年6月 2020年7月2日 – 致力于快速引入新产品与新技术的业界知名分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)，首要任务是提供来自800多家知名厂商的新产品与技术，帮助客户设计出先进产品，并加快产品上市速度。 发表于：2020/7/2 新能源汽车车内线束设计及导线要求知识你知道多少呢 新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪／充电桩以及随车充三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压／大电流、大线径导线数量多等特点，这也使得新能源车内高压线束的设计面临着很多的挑战。今天，我们就来了解一下新能源汽车车内线束设计及导线要求。 发表于：2020/7/1 Microchip推出最小maXTouch®触摸屏控制器， 应用于汽车智能面板和 多功能显示屏 在车载中央信息娱乐显示屏（CID）之外，汽车制造商正在试图增加触摸显示屏，以帮助提升并改善驾驶体验。为支持这类具有高级特性的辅助显示屏应用，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日推出全新MXT288UD触摸控制器系列，扩展其市场领先的maXTouch产品组合。该系列是业界最小的汽车级封装触摸屏控制器。 MXT288UD-AM和MXT144UD-AM器件拥有低功耗模式、防极端天气操作和手套触摸检测功能，可用于汽车、摩托车、电动自行车和共享汽车服务中的多功能显示屏、触摸屏和智能面板。 发表于：2020/6/30 Nexperia“Power Live”在线研讨会于2020年7月2日和3日正式上线 参与有关GaN、锗化硅、汽车应用、先进封装等等主题的现场讨论；观看点播视频演示 发表于：2020/6/30 南京市百强高企名单出炉，ITECH 艾德克斯上榜 6月21日，南京市创新型企业家早餐会上，江苏省科技情报研究所副所长马永浩宣读“南京市百强高新技术企业榜单”， 包括南京南瑞继保电气有限公司、南京中兴新软件有限责任公司、等共计100家企业，ITECH（艾德克斯电子有限公司）荣列其中。 发表于：2020/6/28 «12345678910…»
