头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 哪吒夺冠、小鹏掉队，造车新势力的2022年真不容易夺冠、小鹏掉队，造车新势力的2022年真不容易 刚刚过去的2022年对于造车新势力来说可谓是非常艰难的一年，在疫情反复、供应链紧张和传统车企加速布局新能源的轮番攻击下，更加考验造车新势力的体系力。回看整个2022 年，虽然其中经历了不少跌宕起伏，但在新能源汽车的快速发展的浪潮之下，各家新能源车企的销量相较于2021年都有了不小的增长幅度，与此同时，也挤压掉了不少老牌燃油品牌的生存空间。 发表于：2023/1/4 造车新势力2022交付榜单出炉：埃安夺冠，哪吒第二 2023新年第一天，造车新势力们公布了2022年12月及全年交付量，整体排名与过去两年大相径庭。 发表于：2023/1/4 北汽正面攻不上去，考拉侧翼突围？ 近日，北汽蓝谷内部人士称：“明年1月上旬，极狐品牌将发布新品类，届时考拉会亮相。” 另外，有消息透露，考拉品牌并未与华为合作，产品也非基于极狐目前的 IMC 平台打造，算是北汽蓝谷的“新”项目。 发表于：2023/1/4 特斯拉上海工厂停产背后 “充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产不准确。”2022年12月26日，特斯拉中国相关负责人向中国新闻周刊表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产这周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。” 发表于：2023/1/4 极氪：百亿美元估值，值不值？ 极氪是承载吉利汽车（HK：00175）电动化与智能化战略的高端品牌，也是最近一个时期新能源车市场的当红炸子鸡之一。 发表于：2023/1/4 “蔚小理”交卷，新势力不新 12月交付量的翘尾行情，推动“蔚小理”等造车新势力的股价，在新年首个交易日普涨。 发表于：2023/1/4 逆天了，竟然逆势再创新高，再一次打破新能源汽车行业历史记录 这是新能源大爆炸的第528篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 发表于：2023/1/4 重构新版图，合资车企决战电动化 2022年是中国汽车工业颇具历史意义的一年。尽管目前全年最终数据未明，但仅从1－11月的情况来看，全行业已发生了翻天覆地的变化。 发表于：2023/1/4 1个比亚迪，等于特斯拉+蔚小理+2个华为问界+岚图 随着2022年过去，各大车企们纷纷晒出了自己的成绩单，特别是新能源车企们，1月1日是就赶紧晒销量了。 发表于：2023/1/4 一年跌了69%，特斯拉的失意2022 日前，马斯克在推特空间电话会议上表示，“我认为我们正处于衰退之中，我认为2023年将发生一场相当严重的衰退”。他认为2023年经济衰退的严重程度将与2009年相当，“具有可比性”，届时房屋和汽车等高价商品将受到“不成比例的影响”。 发表于：2023/1/4 <…324325326327328329330331332333…>
