头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 eFuse失效分析与可靠性电路设计 电编程熔丝（eFuse）基于电子迁移原理，通过熔断熔丝使其电阻特性发生不可逆改变来实现编程操作。提高可靠性是eFuse系统和电路优化设计的核心目标。从eFuse工作原理以及失效模式分析入手，重点介绍了影响其可靠性的系统原因和主要机理及过程，并在综合常规电路设计基础上，结合考虑各种工作模式下和具体模块中存在的影响可靠性的因素，最后提出了具有针对性的电路设计解决方案。 发表于：2023/1/13 智能道路标牌系统设计综述 智能标牌系统是实现智能交通和智能城市快速发展的重要工具。传统的道路标牌只能用固定的文字、符号、颜色向交通参与者单方面传递信息，无法实现对交通流的有效控制和满足人们的出行需求，智能标牌的出现弥补了这些缺陷。首先对传统道路标牌的现状进行了综述，针对智能标牌在人们出行和未来城市道路发展方面的影响，从信息感知、信息通信、低功耗不同角度分析了传统标牌的不足和智能标牌的发展需求，阐述了智能标牌中的关键技术，最后对未来的发展做了展望与总结。 发表于：2023/1/13 英国Pickering公司公布三管齐下方案 应对产品淘汰问题 作为模块化信号开关和仿真产品的供应商，提供并支持1000多种 PXI和LXI模块，在保护客户免于淘汰问题方面是行业先锋。 2023年01月12日，于英国克拉克顿。英国Pickering公司作为生产用于电子测试及验证领域的信号开关与仿真解决方案的主要厂商，于今日公布了一套正式方案，用于保护客户免受测试工程师在维护自动测试设备（ATE）时面临的最昂贵的挑战之一 —— 产品淘汰。 发表于：2023/1/12 2030单颗芯片容纳1万亿晶体管，中国科学家设计1nm晶体管惊艳全世界 1947年12月，人类第一代半导体放大器件在贝尔实验室诞生，其发明者肖克利及其研究小组成员将这一器件命名为晶体管。 发表于：2023/1/12 ADI太阳能模拟器方案 近年来随着太阳能应用的不断发展，关于太阳能利用、转换的相关产品，尤其是太阳能电池板的使用量也逐渐增加。过去，这些产品都是在自然环境下进行测试，受制于气候条件，因此存在测试周期长、数据的可重现性差等不足。太阳能模拟器是模拟太阳光谱和光强的一种光源设备，可以在高精度拟合太阳光谱分布的前提下，实现不同的太阳辐照度等条件，满足测试研究对太阳辐照的特殊需求。使用太阳能模拟器能够克服气候多变性所造成的不便，全年24小时在室内对太阳能产品进行测试。 发表于：2023/1/12 五大趋势如何影响医疗电子元器件市场？ 数字化医疗（或智慧医疗）正在重塑医疗健康产业的格局，而在信息技术不断革新的背景下，数字化医疗本身的意义也在不断被颠覆。 发表于：2023/1/12 用芯片减少汽车碳排放——为什么IC在提升汽车及其基础设施的能源效率方面越来越重要 各车载系统之间的关系非常复杂，相互依赖，相互影响，因此，厘清系统之间的相互作用，并找到提高效率的方法是开发人员面临的巨大挑战。功耗是左右电动车成本的关键，而另一个关键因素是ECU汽车节能减排的重担，很大程度上落在了汽车芯片厂商与系统厂商肩上。正是借助车载芯片和电子系统，汽车能耗越来越低，乃至实现零排放。 发表于：2023/1/12 全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？ 近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片供应问题。 发表于：2023/1/11 汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇 虽然芯片代工厂表示，在产能增加之后将优先用于生产汽车芯；但在产能普遍紧张的情况下，汽车芯片的产能在短期内难以增加，以联华电子为例的芯片代工企业表示其工厂目前已满负荷运行 发表于：2023/1/10 国内IGBT产业链及行业需求发展趋势 随着电气化、高功率场景的推进，功率器件的应用范围越来越广；近20年来，各个领域对功率器件的电压和频率要求越来越严格，功率MOSFET和IGBT逐渐成为主流；IGBT与功率MOSFET，在某些电压和频率场景上有一定的相互替代关系，特别是第三代半导体材料制作的MOSFET与硅基IGBT之间的竞争。 发表于：2023/1/10 <…321322323324325326327328329330…>
