Imec在铁电存储器研究方面取得突破

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浅谈关于充电设施对于新能源汽车发展的重要影响

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。

发表于：2017/7/18

柔性印刷电子元件，给车载元件带来不一样的体验

据外媒报道，截止至2030年，电子元件将占到汽车总成本的50%。然而，在本世纪初，其占比仅为30%。随着车载元件数量的增多，封装及重量成为汽车工程师所要应对的重大问题。乔治亚理工学院的电机系教授Manos Tentzeris提出了备选的解决方案——全新的柔性电子元件(flexible printed electronics)。

发表于：2017/7/18

拒向欧盟提供芯片定价 高通面临高额罚款

北京时间7月17日晚间消息，欧盟中级法院“综合法院”(General Court)驳回了高通公司拒绝向欧盟提供芯片定价相关信息的请求，这意味着高通正面临着每天被罚款58万欧元(约合66.5万美元)的风险。

发表于：2017/7/18

专栏征稿 | 物联网与工业大数据-2017年11月出刊

随着物联网与传统产业的融合进一步深化，工业大数据等基于物联网的创新技术已成为传统工业和实体经济转型升级的重要引擎。为了促进物联网的进一步发展和研究，以及工业大数据在物联网上的应用，《电子技术应用》杂志拟于2017年第11期（11月6日出刊）推出“物联网与工业大数据”专栏，现特面向国内外相关领域专家、学者、工程技术人员征集相关主题稿件。欢迎新老读者大力关注，踊跃投稿！

发表于：2017/7/18

紫光声明停止收购不会对长江存储产生任何影响

紫光集团控股的紫光国芯7月16日晚发布“关于终止筹划重大资产重组暨股票复牌”公告，决定终止筹划重大资产重组。

发表于：2017/7/18

2017年半导体营收或冲上4千亿美元

继台积电上修全球半导体产值年成长率后，国际研究暨顾问机构顾能（Gartner）捎来振奋人心好消息，预估2017年全球半导体营收将首次突破4,000亿美元大关，是2010年创下3,000亿美元历史纪录后，再次突破历史新高。

发表于：2017/7/18

中国半导体要自强 设备产业四关待过

根据SEMI的调查，2017年全球半导体设备市场的规模为462.5亿美元，如果中国大陆想在全世界占有30%的市场，相关的设备年投资金额，必须达到140亿美元以上。

发表于：2017/7/18

浅析手机芯片大厂间虚战实和市场格局变化

虽然高通(Qualcomm)、联发科及展讯在2017年上半的激战不断，也陆续传出三星电子(Samsung Electronics)、Oppo、Vivo、小米及魅族等知名品牌手机厂有意转单的消息，其中，联发科更因Modem芯片升级不利，而成为高通、展讯联手狂打痛处的苦主，不过，在联发科紧急推出新款Modem芯片解决方案，配合台积电最新12纳米制程技术来改造成本结构而止血下，高通据高、联发科居中、展讯稳守入门的三强鼎立局面，预期在2017年仍无明显改变，面对全球智能型手机市场需求成长趋缓，显示智能型手机产品已正式步入成熟期，加上芯片毛利率易跌难涨的困扰难除，大家只会越赚越少，预期全球三大手机芯片供应商未来虽仍是小斗不断，但要想再起大战，以目前杀敌一千，至少得自伤八百的投资报酬率来看，大家短期应该都不会再轻举妄动。

发表于：2017/7/18

台湾电子信息产业的局限与增长点

从拥有第一家半导体企业起，我国台湾地区的电子信息产业已经走过了46个年头。从上世纪80年代以“代工五虎”为代表的代工企业崛起，促使我国台湾地区成为世界第三大电子产业聚集地，到2005年把握智能手机兴起的机遇进入成长快车道，再到通过相关部门的帮助攻克技术难关，打造了IC设计、制造和封测一条龙体系，电子业已经成为宝岛的“经济灵魂”。

发表于：2017/7/18

苹果和高通终会和解 原因或许是“它”

高通与苹果目前已经陷入了一场激烈的法律纠纷当中，苹果和高通之间的专利纠纷始于今年1月份，苹果公司称，高通一直在“收取与其无关的技术费用”，要求其支付10亿美元。而到了4月份，高通公司提起了反诉讼，也就是说，现在双方已经进入了一个互喷的阶段。

发表于：2017/7/18