汽车电子最新文章 安世半导体致力于为中国汽车半导体保驾护航 2021年11月4日：基础半导体器件领域的专家，安世半导体今日宣布将再次亮相于2021年11月5日至10日在上海举办的第四届中国国际进口博览会，介绍安世半导体如何运用逻辑电路、分立器件和MOSFET方面的最新进步推动全世界电子设计的发展。 发表于：2021/11/4 沃尔沃和Holcim联合开展了一个使用自主电动运输车的项目 沃尔沃自主解决方案公司和瑞士Holcim公司已经达成合作，共同测试并进一步开发自主电动运输车在石灰石采石场的应用。Holcim位于Siggenthal的Gabenchopf采石场已被选为该项目地点。目前正在测试的电池电动运输车标志着该行业迈出了突破性的一步：它们不仅比传统的运输车更安静、更可持续，而且更安全--事实上，它们是世界上第一个通过CE认证的采石场和水泥行业的电动自主运输解决方案。 发表于：2021/11/3 汽车芯片厂商竞逐先进制程，国产芯片何时走向量产？ 10月31日，吉利汽车表示，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯SE1000”采用了车规级7nm工艺，将于2022年量产。 发表于：2021/11/3 工业富联：自动驾驶相关产品将成业绩增长点，折叠屏手机结构件实现量产 发布三季报后，工业富联（601138.SZ）于10月30日举行调研活动，公司高层回答了关于供应链紧张、新业务增长点等受关注的问题。 发表于：2021/11/3 商用造车新势力前晨汽车完成近5000万美元B轮融资 《科创板日报》1日讯，上海前晨汽车科技有限公司宣布完成近5000万美元B轮融资，该轮融资由创世伙伴资本（CCV）领投，A轮独家伙伴光速中国加持，启元投资、物流领域重要合作伙伴跟投。 发表于：2021/11/3 百度造车最新进展：集度模拟样车已进入动态测试阶段 11月2日，集度汽车公布了造车的最新进展。集度智能驾驶负责人王伟宝表示，集度SIMUCar（模拟样车）已进入到动态测试阶段。 发表于：2021/11/2 美国造车新势力内卷 谁是下一个特斯拉 从千人嫌到万人捧，从濒临退市到市值1.2万亿美元，特斯拉的翻身之路走得越来越顺，CEO翻手为云覆手为雨，叱咤全球汽车界。汽车技术革命箭在弦上，追特斯拉的人也越来越多，造车新势力和老牌巨头争先恐后，在电动汽车领域铆足了劲，想着复刻特斯拉的成功，甚至成为"特斯拉"。 发表于：2021/11/2 缺芯问题短期内难改善，全球汽车产销严重受阻，新车“减配”上市成常态 日前，小鹏汽车为刚开始交付的P5采取了先交付后补装雷达的方案，并计划在2022年3月底开始分批启动雷达补装。同时，为补偿车主这段时间的等待期，小鹏汽车将对这部分车主免费赠送XPILOT（3．0／3．5）软件。此信息一出，意味着在芯片短缺的压力下，小鹏汽车也加入了新车“减配交付”的队伍。 发表于：2021/11/2 国内首款车规级7nm芯片发布！88亿个晶体管，87层电路 众所周知，因为缺芯的影响，从2020年下半年开始，众多的车企就因此而停产减产。像丰田、大众、通用等这些巨头都受到影响。 发表于：2021/11/2 国产车载系统群雄纷起，阿里、百度、华为争夺这个被忽视的千亿市场！ 智能汽车这个名字，小伙伴们多半不陌生，如今很多新能源汽车都打着这个名号。然而智能汽车究竟哪里智能，很少有人能够解释清楚。 发表于：2021/11/2 用于距离测量和目标检测的飞行时间系统 距离测量和目标检测在许多领域发挥着重要作用，包括工厂自动化、机器人应用和物流。特别是在安全应用领域，需要对特定距离的物体或人员进行检测和响应。例如，一旦工人进入危险区域，机械臂就可能需要立即停止操作。 发表于：2021/11/2 冰火交织下，自动驾驶商业化出路在何方？ 当前，放眼整个自动驾驶行业，可规模化盈利的商业模式，始终是横亘在不少企业面前的一座大山。在自动驾驶技术尚未完全成熟的情况下，企业如何自我造血，探索出可落地的商业模式，成为其发展历程的重中之重。 发表于：2021/11/2 Mando联手SOS Lab共同开发支持3级自动驾驶的激光雷达 据报道，Mando和韩国激光雷达初创公司SOS Lab将在2025年之前开发出一款支持Level 3自动驾驶的激光雷达，并供应给现代汽车。 发表于：2021/11/2 深圳发布首部自动驾驶低速无人车商业应用标准 10月29日，2021自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会在深圳召开，《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准在会上正式发布。该团体标准由深圳市智能交通行业协会牵头，低速无人车领域超过57家单位和112位专家共同编制而成。 发表于：2021/11/2 特斯拉、LG、三星受邀参加印度电池制造招聘峰会 10月28日消息，据外媒报道，据两名印度政府消息人士透露，特斯拉、LG能源（LG Energy）和三星电子等大型电池制造商已被邀请参加招聘峰会。印度希望鼓励电池制造商进入该国市场，并投资在当地建厂，以发展国内清洁交通和建立电动汽车供应链。 发表于：2021/11/1 <…284285286287288289290291292293…>
