汽车电子最新文章 新能源汽车电子专题：电动汽车电驱动系统测试评价 电驱动系统是电动汽车的关键核心部件，包括纯电驱动总成和机电耦合驱动总成。其中，纯电驱动又可分为集中式驱动和分布式驱动。本文针对电动汽车电驱动系统的测试标准与依据、国际测试项目和研发验证测试一次进行分析讲解。 本文作者来自中国汽车技术研究中心的电动汽车电驱动总成测评工作组。该工作组由中国汽车技术研究中心联合国内外车企、电驱动总成企业、科研机构等发起成立，成员单位超过 70 家。 发表于：2021/9/24 新能源汽车电子专题：比亚迪发布E平台3.0，新能源车政策加码 展望未来，智能汽车大致可以分为底盘之上及底盘之下，整车端的核心三要素即能源、运动、交互。能源端，碳中和背景下汽车电动化加速渗透，2020年底中国新能源汽车保有量达492万辆，同比+29%。运动端，汽车电子电器架构革命来临，由分布式向集中式发展；智能驾驶域控制器是汽车的大脑，基于高算力芯片迭代无人驾驶算法，感知-决策-执行并行实现汽车运动端革命。交互端，智能座舱是人机交互的重要场所，除屏幕外，车机、玻璃、车灯等均有望成为未来座舱端的核心产品。 发表于：2021/9/24 新能源汽车电子专题：新能源汽车电驱动集成技术 新能源汽车电驱动集成技术 发表于：2021/9/24 混搭出奇迹，自动驾驶AI芯片上演架构之争 经历了2016—2019年的野蛮生长期，2019的洗牌期，自动驾驶走入了发展新阶段。谷歌Waymo、百度Apollo、特斯拉、英伟达、Mobileye等行业领先企业技术不断迭代，场景化应用落地加速，为此，《中国电子报》推出“驶向自动驾驶新纪元”系列报道，通过梳理自动驾驶技术升级、厂商布局、产业发展等，描摹自动驾驶产业新面貌。 发表于：2021/9/23 通用汽车领投Momenta新一轮融资，老牌车企敲开中国自动驾驶大门 近日，汽车之心独家获悉，中国自动驾驶独角兽 Momenta（初速度科技）完成新一轮融资，具体数额未知，其中国际车企通用汽车（GM）作为领投方投资了 4 亿美金。 发表于：2021/9/23 五菱在海南大会的所展示的芯片和换电 这次五菱在海南新能源大会上还是展示了不少的东西，主要分三块：国产芯片、换电，还有宁德给五菱做的大铁锂圆柱。我觉得在A00级BEV这个领域，五菱为了2022年以后的市场，是想了很多应对的方案，战斗潜力爆表啊。 发表于：2021/9/23 边缘AI计算在自动驾驶汽车上的潜力 自动驾驶是边缘计算的重要应用，自动驾驶需要100-1000TOPS边缘AI算力，其具有高性能、低功耗特点的边缘AI（Edge AI）成了行业壁垒。 发表于：2021/9/23 黑芝麻智能单记章：以高性能自动驾驶芯片赋能智慧出行 9月15-17日，2021世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南如期举行。世界新能源汽车大会是新能源汽车领域高规格、国际化及具有广泛影响力的年度盛会。本届大会一共包含20场会议论坛、会议展览和多场同期活动，来自全球新能源汽车领域的政产学研专家齐聚一堂，围绕行业热点话题展开了一番深入讨论。 发表于：2021/9/23 把激光雷达车干到20万元以内，小鹏P5要革燃油车的命 小鹏的第三款新车，紧凑型智能家轿 P5 最早在上海车展发布，在足足酝酿了 5 个月后，终于上市了。9 月 15 日，小鹏公布了 P5 的最终售价，综合补贴后价格为 15.79 - 22.39 万元。 发表于：2021/9/23 FORESEE 车规级存储芯片，为智能驾驶加速赋能 随着特斯拉在电动化技术与自动驾驶技术领域的颠覆性变革，汽车向电动化与智能化发展渐成行业的共识。汽车创新的核心从“动力引擎”发动机，开始向“计算引擎”半导体转移，据 McKinsey数据预测， 2025 年国内汽车半导体行业规模将达到 180 亿美元，到 2030 年该市场规模将达到 290 亿美元。 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：最新数据！2021年7月新能源汽车，充电桩，动力电池运行报告 中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发也在一定程度上使生产和需求受到一定抑制，因此汽车产销总体依然呈一定下降，其中商用车受排放标准切换影响降幅明显高于乘用车。 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：工信部解读《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》 近日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（工信部联节〔2021〕114号）（以下简称《管理办法》）。为推动《管理办法》有效落实，现就有关内容解读如下： 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：新能源汽车电池盒：新赛道，新机遇！ 新能源汽车电池盒：新赛道，新机遇！ 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：新能源汽车遭遇电池荒 芯片短缺的问题还未得到缓解，新能源汽车又遭遇了新的“成长的烦恼”——动力电池供应不足。先是国内某自主品牌新能源车企负责人在接受媒体采访时坦言，比起芯片短缺，他们更担心的是动力电池产能问题。随后宁德时代和电芯制造商蔚蓝锂芯先后在公告中都提到了产品供应不足和产能瓶颈等问题。加上此前蔚来董事长兼首席执行官李斌曾提及过二季度的电池供应问题，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也被曝出曾为了顺利拿货，本人在宁德时代蹲守了一个星期。一场电池供应不足的危机似乎正在新能源汽车行业悄然蔓延。 发表于：2021/9/23 新能源汽车电子专题：新能源汽车电池退役后又有新去处 近日，天津大学胡文彬、陈亚楠教授团队对于新能源汽车废弃电池的开发利用取得了新的研究成果，有望实现用低成本的电池废料替代价格昂贵的贵金属催化剂。 发表于：2021/9/23 <…289290291292293294295296297298…>
