汽车电子最新文章 瑞萨电子加速面向ADAS和自动驾驶应用的深度学习开发 2021 年 9 月 22 日，日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出R-Car软件开发工具包（SDK）---其作为一款采用单个软件包的完整软件平台，能够更快、更轻松地为乘用车、商用车和越野车中使用的智能摄像头与自动驾驶应用进行软件开发及验证。 发表于：2021/9/22 取代美标，中国自动驾驶分级国标正式出台！ 随着当下汽车向电动化、智能化方向的转型加快，自动驾驶也越来越接近人们的日常生活。目前市场上已有不少车型配备了有限的自动驾驶辅助功能，可以实现自适应续航等功能，极大缓解驾驶员的长途行车压力。 发表于：2021/9/18 瑞萨电子携手豪威科技提供汽车摄像头系统集成参考设计 2021 年 9 月 15 日，日本东京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）携手卓越数字图像解决方案开发商豪威科技，今日发布了一项高清汽车摄像头系统集成参考设计。新设计采用瑞萨电子最近推出的汽车高清链接（AHL）技术，该技术可通过低成本电缆和连接器传输高清视频。设计中采用的AHL组件与豪威科技的OX01F10 130万像素SoC搭配使用，可在各种具有挑战性的照明条件下提供优异的成像性能，并能实现图像增强和较低的功耗。 发表于：2021/9/18 人民需要汽车芯片，五菱就造汽车芯片 9月15日，在2021年世界新能源汽车大会开幕首日，上汽通用五菱在其品牌发布会上发布了 GSEV（全球小型纯电动汽车架构）大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。 发表于：2021/9/17 60亿美元扩产！格芯今年有望提高汽车芯片产量 9月16日，据国外媒体报道，美国半导体晶圆代工厂商格芯（GlobalFoundries）表示，为应对前所未有的全球供应紧张，该公司今年有望将汽车芯片产量提高至少一倍，并将投入60亿美元扩大整体产能。 发表于：2021/9/17 中国自动驾驶的源流、土壤与错位 回首十年汽车产业演变，自动驾驶已成科技强国抢夺未来出行话语权的主战场。各国政策竞相开放、企业技术短兵相接、配套产品层出不穷……汽车智能化时代正缓缓降临。在这一过程之中，各洲诸国如何拥抱变化？又如何驶向自动驾驶珈蓝之地？ 发表于：2021/9/17 在双向逆变器应用中采用 CoolSiCTM MOSFET 的优势 双向转换器正在越来越多地用于太阳能和电动汽车充电等领域，在这些应用中，能量转换、存储和恢复效率非常关键。本文讨论了碳化硅半导体在降低转换器损耗，以及再成本、重量和尺寸等方面的优势。 发表于：2021/9/17 Arm 新技术助力汽车产业拥抱软件定义的未来 （2021年9月16日，英国剑桥）Arm 今日宣布通过与汽车供应链领先企业展开协作，推出新的软件架构和参考实现--面向嵌入式边缘的可扩展开放架构（Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE），以及两款新的参考硬件平台，旨在加速实现汽车产业软件定义的未来。 发表于：2021/9/16 Arm 新技术助力汽车产业拥抱软件定义的未来 （2021年9月16日，英国剑桥）Arm 今日宣布通过与汽车供应链领先企业展开协作，推出新的软件架构和参考实现--面向嵌入式边缘的可扩展开放架构（Scalable Open Architecture for Embedded Edge, SOAFEE），以及两款新的参考硬件平台，旨在加速实现汽车产业软件定义的未来。 发表于：2021/9/16 Yole：汽车半导体格局或被重塑 据Yole披露，在诸多因素的推动下，汽车行业正在正在经历戏剧性的变化。 发表于：2021/9/16 自动驾驶行业周报 9月7日高通公司表示，将为雷诺SA新款电动汽车的数字仪表盘提供一种关键的计算芯片。雷诺的Megane E-TECH Electric将使用高通芯片为车辆的信息娱乐系统提供动力，该系统使用的软件来自Alphabet公司的谷歌，是高通在安卓手机市场的长期合作伙伴。 发表于：2021/9/14 聊聊智能座舱—抬头显示 相比于自动驾驶技术落地、政策监管上的不确定性，智能座舱作为与消费者最高频的触点，已经成为传统汽车向智能终端转变过程中最典型的缩影，智能座舱的商用化落地能力也被各主机厂预见，成为相互竞争的一大着力点。智能座舱的发展让汽车逐渐摆脱代步工具的固定认知，成为人们日常工作中不可或缺的娱乐产品与出行硬件。智能座舱的发展也让汽车个性化程度更高，带来的也不仅仅是汽车产品的创新，更体现了造车思维的创新，通过生物识别技术、语音交互、手势交互、车窗智能互联、多屏联动技术等技术革新，可以根据每个人不同的出行习惯，定制独特的智能座舱环境，满足乘坐者更多的出行体验和娱乐需求。 发表于：2021/9/14 智能化依然存在的“鸿沟” “对于所有想要从新能源中端以上市场进行分羹的车企而言，必须明白的一点为，当纯电驱动形式下行驶感受愈发同质化，再也不像内燃机时代那样拉开本质上的巨大差距，那么智能化层面的比拼，已经成为新的必争之地。” 发表于：2021/9/14 英特尔全面攻入智能汽车圈 一边要重新进入汽车芯片制造业务，正面battle台积电；另一边计划明年开展Robotaxi商业运营，抢占出行市场。 北京时间9月7日晚间，英特尔CEO帕特·基辛格在慕尼黑“德国国际汽车及智慧出行博览会”上，发表了自今年2月执掌英特尔以来的首次现场演讲，一出手就是两张“王炸”。 发表于：2021/9/14 Diodes 公司的精密可调式限流电源切换器，对汽车子系统提供绝佳保护能力 【2021 年 09 月 14 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 （Nasdaq：DIOD） 推出 AP22653Q 可编程限流电源切换器。这款符合汽车规格的装置简化电源系统设计，同时确保经久耐用，提供受控与保护的电源路径。其额定连续负载电流高达 1.5A。主要产品应用有保护车辆 USB 端口及 ECU 供电轨，以及信息娱乐和远程通讯子系统。 发表于：2021/9/14 <…290291292293294295296297298299…>
