汽车电子最新文章 特斯拉稳坐2020年BEV市场龙头！欧系车盘踞PHEV前四大 TrendForce 集邦咨询旗下拓墣产业研究院指出，纯电动车市场的前五名合计市占率从 2014 年的 77%下滑至 2020 年只剩 46%，其中仅 Tesla 的市占率有明显提高，显示市场竞争不断加剧。 发表于：2020/12/16 Apple Car，能否终结特斯拉的神话？ 苹果造车这个话题，在业界已经传了很久。眼见特斯拉的市值超过 5000 亿美元，从公司资源到技术储备，尤其是无人驾驶技术上，并不逊色于特斯拉的苹果，进军整车领域也在情理之中。最近，随着苹果更换无人驾驶部门负责人，和台积电一起研发专门针对无人驾驶的芯片，尤其是北美不少汽车零部件供应商得到苹果的 RFQ（供应商询价请求），都让外界再度关注起苹果造车的话题。放眼全球，真正有能力终结特斯拉神话的，也就只有苹果 Apple Car 了。 发表于：2020/12/16 AVX加入开放联盟 AVX Corporation 是高级电子组件以及互连，传感器，控制和天线解决方案的领先制造商和供应商，已加入 OPEN（一对以太网）联盟，该联盟是一个由汽车行业和致力于鼓励将单对以太网解决方案广泛用作汽车网络应用程序标准的技术提供商。 发表于：2020/12/16 传百度与吉利等数家车企初步接洽，商谈组建电动汽车合资企业 与非网 12 月 16 日讯，近日，有消息称，百度与包括吉利汽车在内数家车企进行初步接洽，商谈组建电动汽车合资企业事宜。针对此消息，百度回应称：对市场传闻不作评论。 发表于：2020/12/16 宁德时代计划在印尼投资50亿美元建立锂电池厂 与非网 12 月 16 日讯，据悉，印尼海事与投资部副部长 Septian Hario Seto 表示，宁德时代计划在印尼投资 50 亿美元兴建一家锂电池厂，该锂电池厂将于 2024 年投产。 发表于：2020/12/16 东芝将投资电动汽车动力芯片 与非网 12 月 16 日讯，据悉，为适应全球各国政府向电动汽车和货车的急剧转变，半导体制造商东芝和重电机制造商富士电机株式会社将向电动汽车动力芯片投资 2,000 亿日元（约合 19.22 亿美元），以提高电动汽车节电芯片的产量。 发表于：2020/12/16 意法半导体发布高灵活性紧凑型60V DC/DC变换器 中国，2020年12月14日——意法半导体L7983是一款紧凑型3V-60V、300mA同步DC/DC降压功率变换器，具有灵活的动态模式选择，可满足噪声敏感应用的要求，并在轻载时能够实现能效最大化。 发表于：2020/12/16 基于超级电容的电动小车动态无线充电系统 以电动小车无线充电为主题，实现了以超级电容为基本储能装置的电动小车动态无线充电系统。该系统使用了将无线充电模块与超级电容组相结合的模式，通过把直流电转换成高频交流电，再通过电磁感应原理为超级电容无线充电，放电时通过Boost变换为小车提供电能。实验可实现小车在跑道上的某点充电时，充电指示灯点亮起；当外界电源切断，充电断电后，小车可自动启动并循迹行驶。最终证明了超级电容与无线充电模块组合装置可实现小车在行驶中，经过通电线圈时可以进行闪充,并沿着既定运行轨道继续行进。 发表于：2020/12/16 特斯拉和印尼寻求建立供应链合作伙伴关系 12月15日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉和印尼寻求建立供应链合作伙伴关系。 发表于：2020/12/16 英伟达有意在中国成立研发中心 提前布局光芯片技术 12月15日，英伟达在线上召开中国年度GPU技术大会，英伟达首席科学家Bill Dally首次在大会上发表主题演讲，Dally介绍了英伟达AI加速处理器技术如何赋能医疗健康、无人驾驶汽车和机器人等众多行业。 发表于：2020/12/15 亲自下场，百度“造车”只差捅破窗户纸 早早吃定自动驾驶的百度，还想再进一步向汽车市场渗透？12月15日，有报道称，“百度与包括吉利汽车在内的数家车企进行初步接洽，商谈组建电动汽车合资企业事宜”。 发表于：2020/12/15 2023年米其林所有轮胎将使用RFID芯片 提升驾驶安全 据外媒报道，米其林将在2023年前在所有汽车轮胎中加入射频识别（RFID）芯片，该芯片有助于提升驾驶安全，并提供预测性维护服务。 发表于：2020/12/15 汽车尾灯的新宠—E522.49芯片 固态电池的探索正在不断升温。在沉寂多年后，QuantumScape终于公布了其固态电池的性能数据，专家们对其披露的内容感到非常兴奋，它现在面临的挑战之一是其电池的多层化。Solid Power也刚刚宣布，它正在生产一种多层ASSB（全固态电池），330 Wh/kg，20Ah。 发表于：2020/12/15 Diodes推出同步降压转换器，具备EMI 减缓噪音技术 Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 宣布推出两款高集成度的同步降压转换器，透过电源稳定 (Power Good) 输出及为噪音敏感产品应用而开发的创新 EMI 减缓噪音技术，简化汽车电源系统的电路设计。 发表于：2020/12/15 无线BMS系统，打造新能源汽车技术核心驱动力 前不久，通用汽车官网宣布将在业内率先实现无线电池管理系统（BMS）在量产电动车上的应用，这项与ADI联合开发的技术几乎完全基于无线，所有基于Ultium电池打造的通用汽车电动车都将标配无线电池管理系统。每一款采用无线电池管理系统的新车型无需开发专属的通信系统并重新设计线束布局，这有利于Ultium电池实现规模化应用，覆盖多个品牌以及从皮卡到性能车的多个细分市场，并推动电动车产品快速上市。 发表于：2020/12/15 <…384385386387388389390391392393…>
