汽车电子最新文章 新能源汽车股回落，质量问题频发的特斯拉为什么逆风独涨 近期的特斯拉，可谓喜忧参半。一方面产品质量风波不断，特斯拉相继在美国和中国启动了不同数量的召回计划，涉及2016款Model X和2020款Model Y。 发表于：2020/11/29 新能源汽车暴涨 如何给“泡沫”估值 最近关于中概股有没有泡沫的讨论又多了起来，其中焦点是新能源汽车概念股，蔚来一年涨了20多倍，理想和小鹏上市不到半年了涨了4倍。当然还有赛道老大特斯拉，一年涨了10倍。 发表于：2020/11/29 当新势力造车站在泡沫之巅 8月份以来，新能源汽车成为了资本市场的宠儿。到今日为止，“美股”三兄弟、特斯拉以及国内新能源概念股仍在上涨，兴奋的情绪还在散播。 发表于：2020/11/29 福特汽车正考虑自主生产电池 随着新能源汽车投入比重的加码，加强核心零部件自研自产逐渐成为主机厂新的聚焦点。近日，福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（JimFarley）公开表示：“随着纯电车型销量的增长，现在福特正考虑自主生产电池。” 发表于：2020/11/28 特斯拉斥资4200万元,在上海建新厂用来生产电动汽车充电桩 11月26日，电动汽车制造商特斯拉提交的最新文件显示，该公司计划斥资4200万元人民币（约合640万美元）在上海建新厂，从明年开始在中国生产电动汽车充电桩。此举旨在扩展其在中国的充电基础设施。而目前中国是世界上最大的汽车市场。 发表于：2020/11/28 丰田TNGA继续扩大产品线,未来电气化或成短板 近日，乘联会发布的最新报告显示，10月国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%。 在合资品牌中，丰田本田等日系品牌的市场零售份额达23.9%，高于德系品牌23.7%的占比。近几年来，关于丰田的新闻，无非离不开混动技术、氢燃料电池汽车，以及最新的TNGA架构。 发表于：2020/11/28 Unikie筹集1200万欧元,用于研发自动驾驶解决方案 据外媒报道，芬兰软件技术公司Unikie宣布其从CapManGrowth和Tesi公司处筹集了1200万欧元（约合人民币9391.08万元），此次融得的资金将帮助Unikie扩大在国际市场上的销售影响和市场营销实力，还将有助于其研发产品管理系统和扩充公司产品，为目前的技术平台提供支持。 发表于：2020/11/28 Ebusco与Rocsys合作,利用机器人技术实现巴士站充电的自动化 据外媒报道，电动巴士与仓库充电桩供应商Ebusco正与机器人充电枪供应商Rocsys合作，想利用机器人技术实现巴士站充电的自动化。该款创新型机器人能够保证仓库充电器的CCS插头可自动且100%准确地自动插到巴士上。 发表于：2020/11/28 电动汽车需求强劲,SUV成为车企新能源战略的重要发力点 在宝马展台，BMWiX3被摆在显著的“C位”；在奥迪展台，奥迪e-tron成为最吸人眼球的“门面”；即便是仅带来一款展车的沃尔沃，也选择了纯电动SUV——XC40RECHARGE……2020广州车展已接近尾声，即将于本周日（11月29日）落下帷幕，但在此期间亮相、上市的一系列新产品、新技术仍为业界津津乐道。 发表于：2020/11/28 车载AI芯片大战 作为“第三生活空间”的未来车辆，使用场景必将更加丰富。而车辆内外部需要交互才能实现的各种功能，这必然意味着大量的数据和智能运算，而芯片将是汽车核心技术生态循环的基石。 发表于：2020/11/28 我国汽车芯片自主率不足10% 上月在京成立的中国汽车芯片产业创新战略联盟融合汽车和芯片两大产业，联合产业链上下游共同组建，并且以“跨界融合、共生共赢、产业成链、生态成盟”为运营理念，旨在建立我国汽车芯片产业创新生态，打破行业壁垒，补齐行业短板，实现我国汽车芯片产业的自主安全可控和全面快速发展，推动我国成为全球汽车芯片的创新高地和产业高地。 发表于：2020/11/28 特斯拉CEO马斯克：利用脑机接口技术，用意念控制汽车 脑机接口，就是在人脑与电脑之间建立一个交流和控制的通道，通过这个通道，人就可以直接通过大脑来表达想法或者是直接干一件事情。 发表于：2020/11/28 腾讯科技（深圳）有限公司申请自动驾驶相关专利 新浪科技讯 11月26日下午消息，天眼查App显示，近日，腾讯科技（深圳）有限公司新增多条专利信息，其中包括“车辆控制方法及装置”。申请日在2020年8月，申请公布日在2020年11月。 发表于：2020/11/27 华为坚决不造车，那靠什么改变汽车产业 11月25日，一则有关华为造车的传闻引发业内关注。有消息称，“华为汽车已经造出来了，明年底上市，12月或明年一季度发布。这款新车是与长安汽车合作打造，设计师是原保时捷总设计师，定位为跨界类SUV，定价为20万~40万元，自动驾驶可实现L4级别（小鹏目前接近L3）。” 发表于：2020/11/27 华为不造车而聚焦ICT技术，要做汽车界的英特尔 11月25日，华为内部社区披露了华为“关于智能汽车部件业务管理的决议”，这份文件再次重申华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。 发表于：2020/11/26 <…389390391392393394395396397398…>
