头条 首次领跑全球 中国RISC-V芯片人形机器人跑完半马 8月19日，进迭时空相关人员在第五届滴水湖中国RISC-V产业论坛上展示了旗舰芯片K3。该芯片是全球首颗符合RVA23标准的量产RISC-V芯片，创下RISC-V领域多项全球第一。其采用RISC-V同构融合计算架构，CPU主频最高2.4GHz，提供130K DMIPS通用算力及60TOPS通用AI算力，可本地流畅运行300亿至800亿参数大模型。K3主要面向机器人场景，2026年4月19日，多台搭载K3的灵龙2.0人形机器人顺利完赛北京亦庄半程马拉松，目前该芯片已入驻北京、上海两大国家人形机器人创新中心，获得海外客户订单，主流操作系统与相关编译工具均已完成适配。 最新资讯 震惊！Level 4/5自动驾驶专用板卡来了！ 自动驾驶想必是2017年听的一个最多的词之一了吧，百度等科技公司相继推出自己的自动驾驶平台，这使得自动驾驶变成了现实，自动驾驶是一个多学科综合的系统，对模式识别，数据分析，传感器等都有很高的要求。 发表于：2018/2/5 可编程逻辑实现数据中心互连 要想在数据中心内实现 DCI，既可使用专用接口盒，也可使用传统的传输装置。使用专用接口盒能在外部数据中心（线路侧）与数据中心内部网络（客户侧）之间提供接口。 发表于：2018/2/2 苹果重整系统可靠性：iOS 12被曝延期 知名科技媒体Axios报道称，苹果将一些对iOS可靠性和性能改善的特性推迟到了2019年。 发表于：2018/2/1 AI通用芯老玩法新套路：GPU/FPGA脱颖而出 芯片作为产业链技术要求最高的环节之一，往往是最难攻克的阵地。2016年，我们谈中国集成电路在芯片环节还比较薄弱；2017上半年，我们说我国与美国的差距主要在硬件方面，尤其是芯片环节；2017下半年及2018年，我们看到一批本土AI芯发布，很多还带有“首款”的荣誉称号，首款嵌入式AI芯、首款人脸识别AI芯、首款AI移动芯片等等。 发表于：2018/1/25 如何解决汽车“智能钥匙”编程失败率高、效率不够的冲突 随着汽车电子行业的蓬勃发展，汽车制造商正在越来越多地采用电子部件。但是高产能的需求和原厂工具编程失败率高效率不够的冲突却日益凸显，原因究竟在哪里？今天，就让我们从汽车“智能钥匙”聊起。 发表于：2018/1/24 汽车混合动力新架构：双电机全功能混合动力系统全解析 大众、通用、本田、宝马以及比亚迪、吉利等纷纷推出混动车型，可以说混动进入了百家争鸣的时代，发展混合动力汽车的动力系统主要趋势。前提是选择性发展的基于这些新能源技术有着高效的能耗管理系统，尤其是代表中小型车新能源发展趋势的混连式技术。 发表于：2018/1/23 英飞凌AURIX 与ESCRYPT CycurHSM携手提高汽车通讯的数据安全性 随着越来越多的汽车具备联网和自动驾驶功能，汽车通讯的嵌入式信息安全就愈显重要。 发表于：2018/1/19 基于FPGA的PCIe总线接口的DMA控制器的设计 采用Altera公司FPGA提供的PCIe PHY IP和Synopsys公司提供的PCIe Core IP提出了一种PCIe总线接口的DMA控制器的实现方法，并搭建了4通道的PCIe传输系统。利用Synopsys VIP验证环境对系统进行了仿真验证，利用Altera Stratix V EX系列FPGA搭建平台进行了实际传输验证，验证了数据读写的正确性，在进行DMA读写事务操作时总线带宽峰值分别达到了1 547 MB/s和1 607 MB/s，能满足大部分实际应用中对数据传输的速率要求。 发表于：2018/1/10 Xilinx 公司CEO兼总裁 Moshe Gavrielov 宣布退休 All Programmable技术和器件的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ:XLNX)）今天宣布其首席执行官（CEO）兼总裁 Moshe Gavrielov 已通知公司董事会，将于 2018 年 1 月 28 日卸任公司及董事会相关职位。 发表于：2018/1/9 强强联手聚众之力掀起FPGA创新应用新高潮 日前，“2017年全国大学生FPGA创新设计邀请赛”期间举办的2017年中国FPGA技术创新应用高端论坛上，世界级的FPGA供应商与中国本土供应商第一次站在了同一个舞台上，携手推进高校学生在FPGA应用系统创新、处理器及FPGA设计与工程实践能力，与会嘉宾纷纷就推动FPGA在中国的创新应用发表精彩演讲。 发表于：2018/1/4 <…143144145146147148149150151152…>
