头条 安森美1.15亿美元收购Qorvo碳化硅JFET技术 2024年12月10日，功率半导体大厂安森美（onsemi）宣布已与Qorvo达成协议，以1.15亿美元现金收购其碳化硅结型场效应晶体管(SiC JFET) 技术业务及其子公司United Silicon Carbide。该收购将补足安森美广泛的EliteSiC电源产品组合，使其能应对人工智能（AI）数据中心电源AC-DC段对高能效和高功率密度的需求，还将加速安森美在电动汽车断路器和固态断路器(SSCB) 等新兴市场的部署。 最新资讯 意法半导体推出STM32微处理器专用高集成度电源管理芯片 2024 年 10 月 18 日，中国——意法半导体 STM32MP2 微处理器配套电源管理芯片STPMIC25 现已上市。新产品在一个便捷封装内配备 16 个输出通道，可为MPU的所有电源轨以及系统外设供电，完成硬件设计仅需要少量的外部滤波和稳定功能组件。评估板STEVAL-PMIC25V1现已上市，开发者可立即开始开发应用 发表于：2024/10/18 非常见问题解答第222期：开关模式电源问题分析及其纠正措施：晶体管时序和自举电容问题 摘要 本文是系列文章中的第三篇，该系列文章将讨论常见的开关模式电源（SMPS）的设计问题及其纠正方案。本文旨在解决DC-DC开关稳压器的功率级设计中面临的复杂难题，重点关注功率晶体管和自举电容。功率晶体管具有最小和最大占空比，如果违反限值，将会导致SMPS性能下降。此外，如果忽略自举电容，晶体管将无法正常工作。 发表于：2024/10/18 是德科技扩展再生电力系统解决方案以支持电动汽车和可再生能源系统 是德科技（NYSE: KEYS ）宣布推出了两款新型号产品，扩展了再生电源系统系列，支持 500V 下 20kW 和 30kW 的功率选项。此外，该版本还增强了功率优先级，允许用户在正负之间转换时对零点上的输出功率进行编程。 发表于：2024/10/18 Vicor 发布最高密度车规级电源模块 马萨诸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 – Vicor 发布了三款用于 48V 电动汽车电源系统的车规级电源模块。 发表于：2024/10/17 Littelfuse推出行业首创超大电流SMD保险丝系列 芝加哥2024年10月15日讯-- Littelfuse公司（NASDAQ: LFUS）是一家工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。 发表于：2024/10/17 南京大学刷新全钙钛矿光伏电池光电转化效率世界纪录 南京大学刷新全钙钛矿光伏电池光电转化效率世界纪录，成果刊登于《自然》 发表于：2024/10/16 长城魏建军：中国电动汽车只有产业链领先优势 长城魏建军：中国电动汽车只有产业链领先优势 电池原始发明技术都是美国的 发表于：2024/10/16 兼顾性能和成本，英飞凌推出HybridPACK™ Drive G2 Fusion 经济实惠与高性能、高效率相结合，是电动汽车走向更广阔市场的关键所在。英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布推出HybridPACK™ Drive G2 Fusion，为电动汽车领域的牵引逆变器确立了新的电源模块标准。HybridPACK™ Drive G2 Fusion是首款结合英飞凌硅（Si）和碳化硅（SiC）技术的即插即用电源模块。这一先进解决方案在性能和成本效益之间实现了理想的平衡，为逆变器的优化提供了更多选择。 发表于：2024/10/16 Gartner预估2025我国4900万辆电动车上路 Gartner预估2025我国4900万辆电动车上路、世界占比57.6% 发表于：2024/10/15 研究报告预测2026年汽车电池平均价格将降至80美元/kWh 10月12日消息，投行高盛 （Goldman Sachs） 最新发布的研究报告预测称，2026年电动汽车所需的动力电池的成本将平均降至每千瓦时 80 美元。 数据显示，动力电池的平均价格已经从 2022 年的每千瓦时 （kWh） 153 美元下降到 2023 年的 149 美元，预计到 2024 年底将降至 111 美元。预计到 2026 年，电池平均价格可能会降至 80 美元/千瓦时，这将使电池电动汽车在无补贴的基础上实现与汽油车持平的拥有成本。 发表于：2024/10/14 «…567891011121314…»
