微波射频相关文章 Qorvo® 将收购 Anokiwave 中国 北京，2024 年 2 月 20 日——全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo®（纳斯达克代码：QRVO）近日宣布已就收购 Anokiwave 达成最终协议。Anokiwave 是一家高性能硅基集成电路的卓越供应商，其产品用于航天、卫星通信及 5G 应用的智能有源阵列天线。交易预计将于 2024 年第一季度完成。 发表于：2024/2/23 现代和起亚携手KAIST合作开发激光雷达 2月21日，现代汽车公司和起亚汽车公司宣布，他们将与韩国顶尖大学KAIST(韩国科学技术院)合作，在韩国大田KAIST总部建立“现代汽车集团-KAIST片上激光雷达联合实验室”，开发用于高级自动驾驶汽车的激光雷达传感器。 发表于：2024/2/22 系留多旋翼无人机通信系统天线布局及仿真分析 设计了一种适用于系留多旋翼无人机通信系统的天线布局，采用FEKO仿真软件进行了电磁兼容仿真分析，并进行了实装试飞。仿真及实测表明，该天线布局方式可适用于多旋翼无人机通信系统。 发表于：2024/2/21 小型化低剖面全向滤波天线设计 设计了一个小型化全向微带滤波天线。天线由带通滤波器和微带天线组成，二者共用一个地平面以减小尺寸且采用缝隙耦合方式连接，带通滤波器蚀刻在微带贴片天线的馈线位置处，引入选频滤波功能，在输入馈线前端添加一个横向矩形贴片使整个系统达到良好的阻抗匹配。与传统的微带天线相比，所设计的滤波天线在不改变尺寸大小的基础上引入了选频滤波功能，在通带边缘体现出较高的选择性。仿真与测试结果表明，该滤波天线的阻抗带宽为2.31 GHz~2.56 GHz，且通带内增益平缓，平均增益约为2.1 dBi，在工作频段内呈全向辐射特性。 发表于：2024/2/21 W频段固态气密功率放大器设计 针对3 mm频段功率合成的需要，基于波导气密结构设计了一种8合1放大器，实现了W波段瓦级的功率输出。利用硅基芯片实现了模块的气密，创新地解决了W频段波导的气密需求。本合路结构基于波导合路原理，并对内部结构进行了电磁分析。而后使用高频仿真软件进行了建模、仿真，对比分析仿真结果与实物测试结果，表明该W频段基于波导气密结构的功率合成放大器的指标可满足设计要求。 发表于：2024/2/21 基于体硅MEMS工艺的射频微系统冲击特性仿真研究* 高过载冲击试验成本高、周期长，同时失效检测手段较少，难以定位结构薄弱点。针对体硅工艺MEMS（Micro-electromechanical System）射频微系统，采用冲击响应谱与瞬态动力学方法，研究板级与试验条件下的高冲击载荷响应。仿真结果表明，该射频微系统能够承受高冲击过载，仿真结果可提前预判结构失效点，提高产品抗冲击可靠性。 发表于：2024/2/21 基于4D点云和航迹信息的人员跌倒检测方法 在家庭和医疗健康监护中，及时准确对老人跌倒进行实时监护是一个重要课题，而毫米波雷达在非接触式人员跌倒检测方面表现出巨大应用潜力。传统方法主要利用毫米波雷达获取的多普勒信息作为跌倒检测特征，但对于某些场景，诸如人员跌倒时与雷达的距离较远或者跌倒方向与雷达天线法向垂直，多普勒信息特征的有效性就会降低，进而导致跌倒检测准确率下降。针对上述问题，提出了一种基于4D点云和航迹信息的毫米波雷达跌倒检测方法，利用点云的空间信息、时间信息和微动信息全方位地表征人体动作特征，有效缓解距离和姿态多样性对雷达跌倒检测的影响，同时结合跟踪航迹信息带来的滤波器效应进一步抑制环境杂波的影响，提高了跌倒检测准确性。 发表于：2024/2/20 同步辐射装置主信号源的扩展方法研究 主信号源是同步辐射装置的关键组成部分之一，它不仅用于产生同步辐射光源各子系统所需的稳定度极高的参考信号，还用于生成整个装置的控制系统所需的高精度工作时钟。一般使用射频信号源作为主信号源，而商业射频信号源一般只配备单输出通道，远远不能满足同步辐射装置的需要，使用传统功分器对主信号通道进行扩展又存在幅度衰减、精度下降且相位不一致的问题。为解决上述问题，利用射频芯片AD9361，研究了对主信号源的单路输出进行扩展的方法。 发表于：2024/2/20 机载超短波接收机射频前端系统级设计与仿真 针对某型号超短波接收机研制需求，使用ADS（Advanced Design System）软件对该超短波接收机射频前端进行设计与仿真。通过分析接收机的性能需求，结合接收机主要工作原理和技术指标选取二次变频超外差接收机结构做为实现方案，根据设计方案在ADS中建立了射频前端的系统级仿真模型，并对射频前端的噪声系数、灵敏度、增益和互调失真等多个关键指标进行了设计分析和仿真计算，结果表明该射频前端各项指标满足设计要求。 发表于：2024/2/20 激光雷达开年大战，让智驾的2024更有火药味 激光雷达开年大战，让智驾的2024更有火药味 1月1日，何小鹏宣布XNGP已覆盖全国243座城市，2月2日，鸿蒙智行宣布，问界车型智驾系统升级，高阶智驾实现覆盖全国99%路段，大城市到小乡村都能用。 春节期间，我体验了小鹏G6的智驾功能，可用路段几乎不用接管，车道线、红绿灯等均能正确识别。能够大幅提升出行体验的智能驾驶，成长速度比我们想象中快得多。 发表于：2024/2/19 毫米波雷达领域进展分享 毫米波雷达是工作在毫米波波段探测的雷达，产生于国外，经过十年发展，在2013年进入中国。相关数据分析，截止2023年6月，国内毫米波雷达核心环节企业增加到263家，相较2019年新增66家。目前，随着智能化演进，该产业也迎来了蓬勃发展的新阶段。 发表于：2024/2/6 中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？ 全球最大的消费类电子展 CES 2024 中，禾赛科技、图达通以及不久前刚在港交所上市的速腾聚创三家中国激光雷达头部企业悉数亮相，积极 " 秀肌肉 "。 禾赛新发布的 AT 系列 " 综合性能巅峰之作 " AT512 是一款 512 线超高清超远距激光雷达，面向搭载智能驾驶系统的量产车，可实现 300 米标准测远（@10% 反射率），最远测距能力达到 400 米。 发表于：2024/2/5 非线性FEM技术对于Wi-Fi 6E/7的设计和性能优化至关重要 业界领先的射频前端模组（FEM）供应商Qorvo的观点认为，用于Wi-Fi接入点的非线性FEM技术是正确实现三频段Wi-Fi 6E和Wi-Fi 7设计的关键；原因在于，新的非线性方法提高了功率放大器（PA）的效率，降低了功耗。 发表于：2024/1/31 通过实时定位系统和射频识别释放汽车制造的潜能 据中国汽车工业协会数据，2023年1月份-10月份，中国汽车制造业利润为3946.4亿元，汽车制造业固定资产投资同比增长18.7%。这既显示出中国汽车行业在复杂经济环境中的韧性，又表明汽车行业仍有潜力可挖。随着新能源汽车的兴起、客户期望的不断变化、以及意想不到的全球供应链中断等问题的出现，实现持续性创新成为行业一个更难的课题。要在这一复杂的环境中生产和运输车辆，提供各项服务，达成完美的个性化客户体验，汽车制造商必须在幕后开展大量工作。 发表于：2024/1/31 高精度单脉冲角度跟踪新方法 在雷达、通信、测控等领域的角度跟踪中，基于相控阵天线的幅度和差单脉冲测角技术是主要方法，但存在以下测角误差来源：一是低SNR导致的信号幅度估计误差，二是改变波束指向导致的方向图畸变误差。针对上述误差来源，采用信号循环位移自相关，用于估计信号幅度，减小带内噪声对信号的影响；进一步利用同心圆环阵在结构上的对称性，减小改变波束指向导致的方向图变形。介绍了新算法的实施步骤，分析了运算复杂度。仿真结果表明，本文方法能够有效地提高测角精度。 关键词：角度跟踪；循环位移自相关；同心圆环阵；幅度估计 发表于：2024/1/26 «12345678910…»
