基于PowerPC的汽车安全气囊控制系统设计

基于PowerPC的汽车安全气囊控制系统设计[嵌入式技术][汽车电子]

为减小驾驶员和乘员的伤害，安全气囊系统已成为重要的安全设备。随着安全气囊数量的增多，对ECU控制器的实时性、运算速度等要求也越来越高，同时为了增加点火算法的抗干扰性及稳定性，设计了一款以32位微处理器MPC5634M为主芯片的安全气囊控制系统。该系统包括TLE6710Q集成芯片，可实现电源管理和点火控制，增加系统稳定性，采用MMA6825BKW加速度传感器检测车身双向加速度，软件编程通过可变窗宽移动窗积分算法来判断是否需要点爆安全气囊。实验结果表明，该控制系统有效解决了误点火与漏点火的问题，从而提高点爆的准确率与稳定性。

发表于：2017/11/3 上午11:41:00

IMA架构航电系统多级故障管理的设计与实现

IMA架构航电系统多级故障管理的设计与实现[嵌入式技术][航空航天]

飞行器故障管理技术是避免其部件/系统部分或全部失效的技术和方法，是保护飞行器安全性、维护性的重要技术之一。面对综合化模块化航空电子（IMA）系统架构显现出的故障密集、多类、相互影响和蔓延等特点，讨论了一种多级故障管理机制，通过故障检测、健康监控、故障滤波和故障处理等方法，针对IMA航电系统的面向域的层次化划分方式，实现了航电系统模块级、集成区域级和飞机级的多级故障管理机制，使得航电系统故障能够自动收集、过滤、分级派发、接管等，制止了故障蔓延，提高了飞机的安全性。试验验证表明满足设计需求，并已在某型飞机上得到应用。

发表于：2017/11/2 下午1:59:00

基于GTP的Cameralink图像采集传输系统应用

基于GTP的Cameralink图像采集传输系统应用[通信与网络][通信网络]

针对星间激光通信中光斑实时检测与跟踪需求，设计了一套基于Cameralink的图像采集、传输与显示系统。可编程逻辑器件（FPGA）接收Cameralink接口图像数据并在片内RAM缓存后，由数据通用传输（GTP）完成无压缩并行图像数据至高速串行数据的转换，然后经单模光纤实现至上位机的实时传输。对系统架构、收发端的软硬件设计进行了详细阐述。实验表明，在2.5 Gb/s链路传输速率下，系统可实现图像数据的准确解析与稳定传输，且具有抗电磁干扰能力强等优点，满足工程项目应用需要。

发表于：2017/11/2 下午1:46:00

一种新型的无芯片RFID双极化标签设计

一种新型的无芯片RFID双极化标签设计[微波|射频][通信网络]

为了实现无芯片射频识别标签的低成本、小型化和大容量设计要求，提出了一种单面紧凑、可完全印制并基于导体自然谐振的无芯片射频识别(RFID)双极化标签的设计。利用谐振体的极化特性，在垂直极化和水平极化的两种平面波激励下，通过极化复用，该标签在固定的超宽带频段内容纳的数据位数提高了1倍，在22.48×22.48 mm2的尺寸内可实现18位编码容量。通过仿真，得到标签的雷达散射截面(RCS)曲线，验证了标签结构的可行性。

发表于：2017/11/1 上午10:47:00

基于FPGA的自适应MIMO-OFDM无线基带传输系统的研究

基于FPGA的自适应MIMO-OFDM无线基带传输系统的研究[可编程逻辑][通信网络]

针对自适应MIMO-OFDM无线基带传输系统，提出了一种并行复用的基4-FFT/IFFT算法的FPGA实现方法，并对其中的自适应数字调制、STBC编码和FFT/IFFT模块进行了FPGA实现研究和仿真。仿真结果表明，该方法实现了模块的功能，且性能良好，具有一定的应用价值。

发表于：2017/10/31 下午1:40:00

面向密码逻辑阵列的可编程控制网络设计与实现

面向密码逻辑阵列的可编程控制网络设计与实现[可编程逻辑][汽车电子]

为解决粗粒度密码逻辑阵列控制开销大、控制效率低的问题，在研究主流阵列处理架构下三层控制模型的基础上，提出了一种阵列的四层控制模型，并设计了对应的可编程控制网络。在规模为4×4的可编程控制网络上实现了对AES、A5-1等对称算法的控制流映射。在65 nm CMOS 工艺下，DC综合结果显示总面积为13 712 μm2，折合等效与非门数0.95万，占阵列面积0.37%。映射AES和A5-1控制流最高频率分别为1 389 MHz和1 190 MHz，达到面积小、速度快的应用需求。将四层控制模型与三层控制模型进行六个不同性能对比，前者整体性能远超后者，且能满足任意网络互连结构阵列的高效控制需求。

发表于：2017/10/31 下午1:25:00

一种双核安全芯片的设计实现

一种双核安全芯片的设计实现[模拟设计][信息安全]

介绍了一种双核安全芯片的设计方法，并以已实现的双核POS机安全芯片为例，对其原理及功能实现进行阐述。目前，纯粹的安全芯片基本都是单核的实现方案，主要通过监测是否遇到攻击来清除机密数据；在此基础上，通过特殊的双核设计，使得机密数据运行在与实际应用完全隔离的密闭环境当中，杜绝了机密数据在应用开发终端被诱取的可能。

发表于：2017/10/30 下午2:09:00

高精度光电编码器信号补偿技术的研究进展

高精度光电编码器信号补偿技术的研究进展[嵌入式技术][工业自动化]

近年来，由于多领域对于旋转控制需要的增长，光电编码器获得了广泛的应用，同时也对光电编码器的测角精度和分辨力提出了更高的要求。指出了光电信号补偿技术的发展为光电编码器精度的提高提供了重要保障；介绍了光电编码器的原理及衡量光电信号质量的4项指标；从此4项指标出发，总结了国内外的信号自适应补偿技术的研究现状；最后，分析了现有补偿方法的优点和存在的限制，展望了光电编码器信号补偿方法的发展趋势。

发表于：2017/10/27 上午11:43:00

一种EEPROM中高压产生电路的设计与实现

一种EEPROM中高压产生电路的设计与实现[电源技术][汽车电子]

设计了一种应用于EEPROM的低电源电压的片内升压电路。基于电压倍乘电路，获得两倍于电源电压的驱动电压，用来驱动高压电荷泵电路得到EEPROM擦写用的15 V高压，实现EEPROM在1.3 V电压下稳定的工作。同时，基于负温度特性的电压分压电路实现电荷泵输出高压的负温度特性，提升了存储器在整个工作温度范围（-40 ℃~85 ℃）内的可靠性。设计的高压产生电路在0.13 μm Embedded EEPROM CMOS工艺实现，工作电压为1.3 V~1.75 V，面积大小为600 μm×80 μm。

发表于：2017/10/27 上午11:33:00

宽带电力线载波系统中的信道编码技术研究

宽带电力线载波系统中的信道编码技术研究[电源技术][智能电网]

电力线载波通信具有网络覆盖范围广、接入方便的特点，但电力线不是一种理想的传输信道，其信道传输环境恶劣，不但具有阻抗匹配和频率选择性衰减的问题，而且还存在着严重的噪声和干扰。长期的实践证明：对抗恶劣电力线信道的最有效手段是信道编码技术，HomepulgAV标准中给出了双二元Turbo编码构造以及码内交织方案，但这种编码已经被国外通信设备商申请了专利，如果照搬恐会引起知识产权纠纷，因而给出了一种新的Turbo码交织方案，其性能比HomeplugAV标准略有提升，复杂程度完全相同，并给出仿真结果。

发表于：2017/10/26 下午1:13:00