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基于多层板的多功能组件微波互联技术研究

基于多层板的多功能组件微波互联技术研究[微波|射频][其他]

为了解决多芯片组件高密度互联的难点,设计了一种基于复合多层板工艺的板间微波互联结构。优化后的多层互联结构在10 GHz~20 GHz范围内只比直通微带的插损大0.1 dB,驻波比大0.3;而在30 GHz~40 GHz范围内只比直通微带的插损大0.3 dB,驻波比大0.4,具备良好的微波特性。该多层互连结构具有工艺简单、成本低廉的优势,可以很好地解决组件高密度互联问题。

发表于:2019/6/3 上午11:16:00

复杂电磁环境下无人机的雷达散射特性研究进展

复杂电磁环境下无人机的雷达散射特性研究进展[微波|射频][航空航天]

雷达散射截面(RCS)是雷达隐身技术中最为关键的概念之一,它表征了目标在雷达波照射下所产生的回波强度。无人机在复杂电磁环境下具有“小(低RCS)、慢(速度慢)、低(低飞)”的特点,而且受地理因素、气象因素和非合作雷达辐射源等干扰的影响显著。针对以上特点,给出了在复杂电磁环境的无人机的RCS特征及对雷达回波特性的影响,介绍了各种复杂电磁环境下无人机的RCS的研究进展。

发表于:2019/6/3 上午10:42:00

机载彩色OLED显示模组的电路设计

机载彩色OLED显示模组的电路设计[模拟设计][汽车电子]

OLED显示器件具有自发光、响应时间短、功耗低、色域广、工作温度范围宽、抗震性好以及轻薄的特点,已经在中小尺寸显示领域得到了快速的发展。研究了机载彩色OLED显示模组的电路设计,以一款7.7英寸的彩色OLED显示器为显示介质,采用FPGA为主控芯片,实现了视频显示、亮度调节、夜视兼容等功能。

发表于:2019/5/21 上午6:39:00

基于阻抗特性的磁环应用研究

基于阻抗特性的磁环应用研究[模拟设计][其他]

在简要介绍磁环的基本特性及其抑制电磁干扰机理的基础上,分析了磁性材料、尺寸大小及绕线圈数这三个因素对磁环阻抗大小的影响方式。同时,基于某变频分体壁挂空调外机设计实验验证了磁环阻抗特性与其抑制电磁干扰能力的关系,即在不饱和的情况下,磁环在应用场合下的阻抗越大,抑制电磁干扰的能力越强;并且,由于特定应用下的阻抗特性与供应商提供的阻抗特性是不一定相同的,磁环在使用中需要根据实际情况进行评估,从而为电子设备电磁兼容性能整改实验提供指导。

发表于:2019/5/21 上午5:39:00

一种新型的程控多频雾化电路设计方案

一种新型的程控多频雾化电路设计方案[其他][医疗电子]

针对传统雾化电路中驱动信号频率不易调整、电路调试困难等问题,设计了一种由程序控制的多频率、多电路的新型雾化电路。电路采用STM32为主控制器,通过基于AD9833编程的频率合成器生成频率可调的外接驱动信号,驱动MOS管的开关功能来控制外接信号的输入,激励振荡器振荡。利用采样反馈电路寻找最佳谐振频率,从而提高雾化电路的稳定性,实现了频率的实时调整,精简了电路结构,降低了调试难度。

发表于:2019/5/20 下午1:04:00

具有温差能量收集功能的胎压传感器电路设计

具有温差能量收集功能的胎压传感器电路设计[MEMS|传感技术][汽车电子]

胎压传感器是一种在汽车上应用多年的无线传感器,但是电能供应一直是制约该传感器使用寿命的一大瓶颈。提出了一种收集环境中热能的方法,设计了一种能量收集电路,实现了胎压传感器的无线无源自供电。利用温差发电器件(TEG)将轮胎内部积蓄的热能转换为电能,并基于LTC3108电源管理芯片设计了一种超低压电能收集电路。实验表明,所设计的电路可以收集低至100 mV,10 mA,1 W能量,并经过一段时间的积累之后成功驱动胎压传感器。

发表于:2019/5/20 上午11:44:00

电除尘用复合脉冲电源的设计与仿真

电除尘用复合脉冲电源的设计与仿真[电源技术][其他]

为了解决静电除尘过程中高比阻粉尘产生的反电晕现象,采用了直流基础电压叠加脉冲电压的电路拓扑结构。首先,对于直流基础电压部分,建立了三相交流调压电路及后续的滤波电路,分析了在不同触发角下电路产生的平均值;其次,在脉冲产生部分中,根据数学模型探讨了LCC谐振变换器在不同频率下的工作特性,指出谐振元件参数对电路的影响。最后根据设计要求,采用MATLAB中Simulink模块对整个电路进行了仿真,并与计算的数据对比,具有较高的一致性,验证了设计思想的正确性。

发表于:2019/5/18 上午11:40:00

一种基于物联网技术的氦质谱检漏系统

一种基于物联网技术的氦质谱检漏系统[嵌入式技术][其他]

针对现有氦质谱检漏系统的技术缺陷,提出了一种基于物联网技术的氦质谱检漏系统的设计与实现方案。该系统综合了嵌入式与ZigBee、WiFi等物联网技术,由主控模块、采集模块、执行模块等组成;主控模块可实时整合氦质谱检漏仪与采集模块的数据信息,控制执行模块自动完成检漏流程,并利用灰度算法预测检漏信号的稳定时机,提高了检漏效率,测试结果验证了该方案的有效性。

发表于:2019/5/18 上午11:28:00

基于FPGA小型化数传中继天线驱动控制设计

基于FPGA小型化数传中继天线驱动控制设计[可编程逻辑][通信网络]

为满足航天器小型化设计需求,采用单片反熔丝FPGA作为中继天线驱动控制主控芯片。为达到天线指向机构的高精度要求,采用双通道旋转变压器配合AD2S80解码获得位置数据。为提高机构速度稳定度,采用步进电机256细分正弦斩波驱动方式。实现集通信、位置电流采集、故障报错机制及步进电机驱动功能于一体,单机重量从5~6 kg降到2.5 kg,指向精度提高到0.005 5。实验结果表明基于单片FPGA的数传中继天线驱动控制能有效提高单机集成度和运动过程平稳度,对于卫星综合性能的提高具有重要意义与应用价值。

发表于:2019/5/17 上午10:42:00

基于背景差分法的尾气烟度检测系统设计

基于背景差分法的尾气烟度检测系统设计[嵌入式技术][汽车电子]

随着机动车尾气的大量排放,为减少大气污染,对尾气进行相关的检测也越来越重要。为自动检测机动车尾气黑度,设计并实现了一种对尾气图片使用图像处理的方法进行林格曼级数检测的系统。通过对汽车尾气进行拍照处理,获得机动车尾气黑度的林格曼级数。同时可以将检测结果通过4G网发送给手机APP,手机端也能控制检测系统进行拍照,获取分析结果,打印报告。该研究为机动车尾气黑度检测提供了一种可行的方案,具有一定的现实意义。

发表于:2019/5/17 上午3:44:00

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