头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 PANJIT推出最新高效能60V/100V/150V车规级 MOSFET系列 PANJIT 推出最新的60V、100V 和 150V 车规级 MOSFET，此系列通过先进的沟槽技术设计达到优异性能和效率。此系列 MOSFET 专为汽车和工业电力系统设计，提供优异的品质因数（FOM），显著降低 RDS(ON) 和电容。这确保了最低的导通和开关损耗，从而提升了整体性能。 发表于：2024/6/13 构建软件定义汽车的八项关键能力 构建软件定义汽车的八项关键能力 发表于：2024/6/13 牵手腾讯，丰田终于也要用软件定义汽车 牵手腾讯，丰田终于也要用软件定义汽车 时隔四年的北京国际车展终于五一假期中落幕，喧嚣嘈杂中大部分人记得的可能只有雷军、周鸿祎等互联网大佬对车展的“临幸”，却忽略了太多真正值得关注的行业新闻，就比如当丰田在此次车展上携手腾讯，喊出“软件定义汽车”，甚至还有一辆对应的概念车时，你会意识到，这个全球第一大汽车集团做出的改变，意味着汽车的“软件时代”真正到来，而腾讯的参与，影响的不仅仅是中国市场，而可能会是未来全球汽车行业的方向。 发表于：2024/6/13 揭秘汽车SDV：车企为何热衷，消费者需要什么 揭秘汽车SDV：车企为何热衷，消费者需要什么 发表于：2024/6/13 东芝未来三年将在芯片领域投资1000亿日元 东芝未来三年将在芯片领域投资 1000 亿日元，退市后寻求新增长点 发表于：2024/6/13 英特尔旗下芯力能推出OLEA U310车用SoC 单颗可替代六个标准 MCU，英特尔旗下芯力能推出 OLEA U310 车用 SoC 发表于：2024/6/13 十余款国产手术机器人已获批上市 十余款国产手术机器人已获批上市，百亿赛道如何突围？ 发表于：2024/6/13 韩国两大AI芯片公司谋求合并 韩国两大AI芯片公司谋求合并，英伟达迎来新挑战者 发表于：2024/6/13 跨电感电压调节器的多相设计、决策和权衡 最近推出的跨电感电压调节器（TLVR）在多相DC-DC应用中颇受欢迎，这些应用为CPU、GPU和ASIC等低压大电流负载供电。这一趋势主要基于该技术出色的瞬态性能。TLVR还支持灵活的设计和布局，但有几个缺点。本文阐述了TLVR设计选择如何影响性能参数，并讨论了相关权衡。 发表于：2024/6/12 软件定义汽车，那谁来定义软件？ 软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV）这个话题，已经算是老生常谈了。尤其是汽车新四化技术不断发展的这几年，软件定义汽车这个话题在不同的场合被人们提及和重申。当然，也有一些文章、一些人群表示了不同的观点，认为该表述有些以偏概全、夸大其词的意味。那实际情况又是什么样的呢？可能很多人是会有一些疑问，比如：为什么是软件定义汽车？软件如何定义汽车？谁来定义软件？ 发表于：2024/6/12 <…218219220221222223224225226227…>
