汽车电子最新文章 V2G商业化还要迈过几道坎？ 近日，大众汽车集团表示，将从2022年起对出自集团MEB平台的所有纯电动车型推出“车对网”（V2G：Vehicle-to-grid）双向充电技术，希望率先成为欧洲第一家将V2G投入商用的汽车制造商。由此，再次引发业界对电动汽车V2G双向充电的关注。 发表于：2021/4/23 TDK 推出适合工业应用的容错运动传感产品系列 TDK 公司推出了适合于工业应用的新型高性能和高容错的 InvenSense 惯性测 量单元（IMU）系列。新产品 IIM-46234 和 IIM-46230 包括多个 6 轴传感器，每个传感器可以 测量三维线性加速度和三维旋转角速度。 发表于：2021/4/23 电源产品：200 - 425 VDC 输入 DC-DC 电源模块系列(PH-A 系列)新增 600W 型号 TDK 公司宣布，旗下TDK-Lambda 品牌高压直流输入的 PH-A 系列 DC-DC 电源模块新增 600W 型号。PH-A 系列产品现已涵盖 50、75、100、150、300 和 600W 输出功率。TDK-Lambda 公司将于 2020 年 1 月开始销售 600W 新型号。 发表于：2021/4/23 TDK 发布带过压保护和增强监测功能的新系列压敏电阻 TDK 株式会社新近推出两个配备监测输出，并集成用于过压 保护的热保护元件的新系列 ThermoFuse?压敏电阻。 发表于：2021/4/23 TDK在TMR角度传感器家族中新增具有冗余度的产品，符合ASIL D安全标准 TAD4140 是一个带有全冗余的TMR角度传感器新产品，TSSOP16封装，数字输出，用于汽车和工业应用 发表于：2021/4/23 Microchip发布首款用于大型超宽触摸屏的车用单芯片解决方案 为了更好地满足车载用户界面安全、直观和易用的需求，设计人员一直致力于将汽车仪表板、中控台和副驾驶显示屏整合至超宽屏幕。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出maXTouch® MXT2912TD-UW触摸屏控制器，以简化电动汽车（EV）、高级驾驶员辅助系统（ADAS）和高档汽车中常用的超宽屏幕的系统开发。这是业界首款经过车用认证的单芯片解决方案，支持最大45英寸的显示屏和极宽的宽高比，同时也支持液晶显示器（LCD）和有机发光二极管（OLED）显示技术。 发表于：2021/4/22 始于电车，不限于电车，蜂巢能源20亿基金打造电池生态圈 三电系统是电动车的技术核心，亦是价值核心。随着电动车产业生态的逐步完善，上下游产业开始形成以三电为核心的增值产业链。 发表于：2021/4/22 国家经验局宣布为汽车应用中的高速接口提供新的静电放电保护装置 必需半导体专家Nexperia发布了一系列新的ESD保护器件，旨在保护汽车应用中越来越多的高速接口，尤其是与信息娱乐和车辆相关的车载网络（IVN）通讯。 发表于：2021/4/22 Elektrobit 为芯驰科技汽车 SoC 芯片提供 AUTOSAR 软件 富有远见卓识的全球汽车行业嵌入式和互联软件产品供应商 Elektrobit（EB）今天宣布将向芯驰科技（SemiDrive ）提供EB tresos 经典 AUTOSAR软件。芯驰是一家专注于下一代高性能车规级芯片解决方案的中国半导体公司。两家公司将携手提供软硬件一体化的集成解决方案，使汽车 OEM 厂商和一级供应商能够更轻松、更具成本效益地开发基于 AUTOSAR 标准的汽车电子控制单元（ECU）高级应用。 发表于：2021/4/22 雪湖科技与Ouster达成战略合作 加速赋能车路协同智能感知 2021上海车展期间，专用计算芯片研发与算力解决方案创新企业雪湖科技与高性能数字激光雷达供应商Ouster达成战略合作。双方将充分发挥彼此在激光雷达硬件设备与边缘计算智能感知领域的优势，携手提升路侧激光雷达的感知能力，为车路协同场景提供“硬件+算法”一体化解决方案。雪湖科技CEO张强、Ouster亚太总经理龚凯盟等出席签约仪式。 发表于：2021/4/22 北汽蓝谷：与华为合作的 HBT 车型将搭载全新华为智能汽车解决方案 与非网4月22日讯 北汽蓝谷在互动平台表示，公司与华为合作的HBT车型将搭载全新华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云。HBT车型将采用为最为先进的三颗激光雷达搭载方案，将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。 发表于：2021/4/22 聪明的车+智能的路=自动驾驶从梦想走进现实 4月14日至15日，香山科学会议召开以“车路协同自动驾驶关键科学问题及技术前沿”为主题的第698次学术讨论会，与会专家共论车路协同，描绘我国自动驾驶技术的创新发展方向。 发表于：2021/4/22 SA：纯电动汽车整体用户体验匹配不上价格，对无法充电担忧超过续航里程 与非网4月22日讯 据 Strategy Analytics 研究报告称，各国政府和汽车制造商越来越关注环保，自 2019 年以来，消费者对纯电动汽车（BEV）的兴趣激增，但持怀疑态度的人的担忧基本上仍保持不变。无法充电的风险依然很高，人们对充电基础设施的担忧超过了对电池续航里程的担忧，人们越来越担心拥有纯电动汽车的成本高于汽油车。消费者不会仅仅因为它是一辆纯电动车 （BEV），就花更多钱买一辆看起来和感觉上都更便宜的车。整体体验需要与价格相匹配。 发表于：2021/4/22 详解华为“八爪鱼”的六大关键特性 “华为八爪鱼“指的是华为自动驾驶云服务HUAWEI Octopus，它是基于自动驾驶最核心的硬件：数据、高精地图、算法，构建一套数据驱动闭环的开放平台，旨在通过车云协同的能力封装、标注能力、升级的虚拟仿真和安全合规的一站式云服务，协助车企零基础构建自动驾驶开发能力，降低开发门槛。它与智能驾驶计算平台MDC、智能驾驶OS一起，发挥华为云+AI优势，共同组成车云协同的MDC智能驾驶平台，开放合作，促进智能驾驶快速发展。 发表于：2021/4/22 移远通信携手马瑞利，共同服务欧洲汽车制造商 4月20日，移远通信正式宣布，其一直与全球领先的汽车零部件供应商马瑞利（Marelli）保持密切合作，并在过去五年中共同支持一系列广泛的车载项目。在此期间，双方合作富有成效，移远领先的车规级通信模组支持马瑞利对其网络接入设备顺利进行升级，并助力马瑞利赢得欧洲两家汽车制造商的重要项目，向其供应搭载移远车规级LTE模组AG35的网络接入设备，其中一家将于今年开始量产。 发表于：2021/4/22 <…345346347348349350351352353354…>
