汽车电子最新文章 技术垄断破局，AutoChips如何加速汽车芯片国产化 “从现在的趋势来看,整体市场的缺货和国内需求的增加,国产汽车电子企业的发展处于一个非常好的时代。与此同时,我们也充分认识到自身与国际友商的巨大差距,希望能够通过坚持不懈的技术创新与研发将差距尽可能缩小。”AutoChips徐臻渊表示,面对当前市场局势,公司早已开始深化布局,扩展产品线,加快开发周期,以满足客户需求,推进国产化替代进程。 发表于：2021/4/24 Cadence 推出全新 DSP面向高端应用和始终在线应用，扩展广受欢迎的 Tensilica Vision 和 AI DSP IP 产品系列 中国上海，2021 年 4 月 23 日——楷登电子（美国 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，现已扩展其广受欢迎的 Tensilica® Vision DSP 产品系列，面向嵌入式视觉和 AI 应用推出两款全新的 DSP IP 处理器。与前一代产品 Tensilica Vision Q7 DSP 相比，旗舰 Cadence® Tensilica Vision Q8 DSP 具备业界领先的每秒 3.8 万亿次操作算力(TOPS)，可为汽车和移动市场中的高端视觉应用和成像应用提供双倍的性能、内存带宽和能量效率。而 Tensilica Vision P1 DSP 则是针对消费市场中的始终在线（Always-on）应用和智能传感器应用进行了优化，提供了一种非常节能的解决方案。 发表于：2021/4/24 汽车电气化改变需求型态 MEMS压力感测器市场迈新局 MEMS压力感测器广泛应用在多种产业，其中又以汽车应用为最大宗。根据调研机构Yole分析产业应用与市场趋势，汽车产业正在经历的电气化革命，将对MEMS压力感测器的未来发展造成大幅影响。 发表于：2021/4/23 Elektrobit 与 SUSE 合作在中国提供车规级 Linux 产品 富有远见卓识的全球汽车行业嵌入式和互联软件产品供应商 Elektrobit（EB）今天宣布扩大与企业级开源解决方案领导者SUSE 的合作，共同为中国的汽车制造商和一级供应商提供车规级 Linux 系统。EB corbos Linux 是一款用于高性能车载控制器（HPC）的操作系统，为最新的自适应 AUTOSAR 奠定基础，能够让汽车制造商加速开发下一代电子电气架构的尖端软件。 发表于：2021/4/23 Knight Rider采用GAN模型：AI 和 NVIDIA Omniverse为 KITT 带来活力 NVIDIA 研究院 正在研发一种全新深度学习引擎，该引擎可以根据标准的 2D 图像来创建 3D模型，并可以在 NVIDIA Omniverse 中，为诸如由Knight Rider 的 AI 驱动的 KITT 等标志性汽车带来活力。 发表于：2021/4/23 潜力无限：NVIDIA DRIVE在上海车展上大放异彩 上海车展是中国历史最悠久的车展并且已成为展示最新汽车的最佳舞台。今年，使用NVIDIA DRIVE进行开发的汽车制造商、供应商和初创企业纷纷推出智能电动汽车和自动驾驶系统，为本届车展带来了新的活力。 发表于：2021/4/23 梅赛德斯-奔驰EQS推动电动汽车技术进入快速发展阶段 梅赛德斯-奔驰的全新EQS轿车不但传承了品牌历史悠久的豪华汽车基因，而且还加快了电动汽车技术的发展。 这家高端汽车制造商在其线上活动中发布了这款令人期待已久的旗舰级电动汽车。这款创新电动汽车的最大看点便是使用NVIDIA技术所打造的直观、个性化AI驾驶座舱——MBUX Hyperscreen。 发表于：2021/4/23 特斯拉法律副总裁离职，转投激光雷达初创公司Luminar 与非网4月23日讯 据国外媒体报道，特斯拉长期负责法律事务的副总裁兼代理总法律顾问阿尔·普雷斯科特（Al Prescott）已经离职，转投激光雷达初创公司Luminar，出任首席法务官一职。 发表于：2021/4/23 为什么效率对新能源汽车至关重要？ 购买新能源汽车（简称EV）的人数正在呈现爆炸式增长。据估计到2030年道路上的新能源汽车数量将达到1000万辆，到2040年这个数字将达到3600万。随着政府制定碳排放目标以及越来越多的消费者意识到新能源汽车在使用成本和环境保护方面的好处，汽车行业正处于一个转折点。这一变化发生的同时高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能也正随之而来。 发表于：2021/4/23 V2G商业化还要迈过几道坎？ 近日，大众汽车集团表示，将从2022年起对出自集团MEB平台的所有纯电动车型推出“车对网”（V2G：Vehicle-to-grid）双向充电技术，希望率先成为欧洲第一家将V2G投入商用的汽车制造商。由此，再次引发业界对电动汽车V2G双向充电的关注。 发表于：2021/4/23 TDK 推出适合工业应用的容错运动传感产品系列 TDK 公司推出了适合于工业应用的新型高性能和高容错的 InvenSense 惯性测 量单元（IMU）系列。新产品 IIM-46234 和 IIM-46230 包括多个 6 轴传感器，每个传感器可以 测量三维线性加速度和三维旋转角速度。 发表于：2021/4/23 电源产品：200 - 425 VDC 输入 DC-DC 电源模块系列(PH-A 系列)新增 600W 型号 TDK 公司宣布，旗下TDK-Lambda 品牌高压直流输入的 PH-A 系列 DC-DC 电源模块新增 600W 型号。PH-A 系列产品现已涵盖 50、75、100、150、300 和 600W 输出功率。TDK-Lambda 公司将于 2020 年 1 月开始销售 600W 新型号。 发表于：2021/4/23 TDK 发布带过压保护和增强监测功能的新系列压敏电阻 TDK 株式会社新近推出两个配备监测输出，并集成用于过压 保护的热保护元件的新系列 ThermoFuse?压敏电阻。 发表于：2021/4/23 TDK在TMR角度传感器家族中新增具有冗余度的产品，符合ASIL D安全标准 TAD4140 是一个带有全冗余的TMR角度传感器新产品，TSSOP16封装，数字输出，用于汽车和工业应用 发表于：2021/4/23 Microchip发布首款用于大型超宽触摸屏的车用单芯片解决方案 为了更好地满足车载用户界面安全、直观和易用的需求，设计人员一直致力于将汽车仪表板、中控台和副驾驶显示屏整合至超宽屏幕。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出maXTouch® MXT2912TD-UW触摸屏控制器，以简化电动汽车（EV）、高级驾驶员辅助系统（ADAS）和高档汽车中常用的超宽屏幕的系统开发。这是业界首款经过车用认证的单芯片解决方案，支持最大45英寸的显示屏和极宽的宽高比，同时也支持液晶显示器（LCD）和有机发光二极管（OLED）显示技术。 发表于：2021/4/22 <…349350351352353354355356357358…>
