EDA与制造相关文章 Han® L32 B实现安装空间的最佳利用 埃斯佩尔坎普/汉诺威，2021年4月14日——使用L32 B连接器可以让用户替换两个16 B规格的接口，从而节省40％以上的安装空间。让使用更少接口和更少组件实现电力、信号和数据传输成为可能。此外，其还可缩短接口组装所需的时间。由此减轻的重量还令机器人等很多其他应用从中受益。该解决方案不但节省空间，而且还可降低成本——体现了可持续的产品设计。 发表于：4/27/2021 紫光国微2020年业绩翻倍，集成电路业务高速发展 一方面,新冠疫情全球蔓延,给经济发展带来很多困难和不确定性,另一方面,下游集成电路业务需求在下半年持续增长,“缺芯潮”成为行业年度“关键词”。 发表于：4/27/2021 专注集成电路研发，明微电子2021年Q1净利增长392.30% 挖贝网4月26日，明微电子（688699）近日发布2021年第一季度报告，报告期内公司实现营业收入202，255，617．00元，同比增长134．93％；归属于上市公司股东的净利润65，543，186．57元，同比增长392．30％。 发表于：4/27/2021 Rohinni率先将规模化miniLED制造技术推向市场， 凭借里程碑式的技术突破，赋能高端消费产品和下一代设计 爱达荷州科达伦 – 2021年4月26日 – mini LED贴装技术领域的行业翘楚Rohinni，最近推出新型复合键合头，进一步巩固其在mini LED产品行业中领先技术开发商的地位。新型键合头以具有竞争力的价格，拓展了显示器背光的现有规模化生产能力。新产品采用Rohinni经过认证并高出竞争技术14倍的高速系统，并融合全新设计，实现多个键合头并行运行。与现有系统相比，速度和精度都将呈现指数级增长。新方法将进一步提升显示行业的设计能力。支持Rohinni技术的设备已经被使用在mini LED产品的量产，及面向平板电脑、笔记本电脑和电视行业的显示器背光制造。 发表于：4/27/2021 深圳拟加快推进5G全产业链高质量发展，推动5G赋能各行业 与非网4月27日讯，深圳市工业和信息化局起草了《深圳市加快推进5G全产业链高质量发展若干措施》（公开征求意见稿），并于5月26日前公开征求意见。旨在为牢牢把握5G发展的战略性机遇，切实落实市委市政府关于重点产业链“链长制”工作部署，实施“强链、补链、延链”工程，扩大5G产业规模，推动5G赋能各行业，将深圳打造成为5G产业规模领先、产业链完备、应用创新样板城市。 发表于：4/27/2021 英飞凌与经纬恒润签署战略合作备忘录，助力汽车“新三化” 英飞凌科技近日宣布与北京经纬恒润科技股份有限公司（简称“经纬恒润”）签署战略合作备忘录。双方将围绕77GHz毫米波雷达、摄像头等ADAS/AD相关应用开展全面的技术和商务合作，助力打造面向未来的智能汽车，让出行更加便利、安全和智能。 发表于：4/27/2021 紫光芯实现国产汽车导入，超级汽车芯深化布局产业生态 近日，紫光国微旗下紫光同芯安全芯片产品成功导入国产知名汽车高端品牌，以紫光芯为代表的国产安全芯片，首次在国产乘用车市场实现装车。这不仅意味着中国原生芯片商，在全面掌握关键技术的道路上取得了重要突破，也是紫光国微“超级汽车芯”为本土汽车产业链提振增效的又一标志性成果。 发表于：4/27/2021 对芯片大算力的追求成为各家车企推出智能新车的重要卖点 与非网4月26日讯，在智能化的时代浪潮下，汽车行业正处在前所未有的大变革中。伴随智能驾驶技术的快速发展，汽车行业将新一轮的竞争转向了自动驾驶。近来车企新发布车型中，辅助驾驶已成标配，能实现更高级别的自动驾驶则成为新的卖点。 发表于：4/27/2021 长城汽车：芯片供应确实紧张，自主研发投入太大 与非网4月27日讯 长城汽车 4 月 25 日晚间公告，媒体刊登报道提及公司受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6 月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗 H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。经核实，上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。 发表于：4/27/2021 车载以太网物理层芯片扼住汽车电子架构的咽喉 无论是软件定义汽车，还是分布式ECU抑或是自适应Autosar，都离不开智能汽车时代的基础技术车载以太网，对于硬件工程师来说，车载以太网物理层和交换机是其最关注的芯片，这也是利润率远超过高算力芯片的领域，也是基本上被欧美企业垄断的领域。 发表于：4/27/2021 产业丨X-FAB车用工艺推全新闪存功能，助力车规芯片 X-FAB近日宣布，模拟/混合信号和特种半导体解决方案的领先代工厂X-FAB Silicon Foundries为其XP018高压汽车工艺推出了新的闪存功能。 发表于：4/27/2021 突发！英特尔爱尔兰7纳米在建工厂疫情大规模爆发 处理器龙头英特尔（intel）目前在爱尔兰的晶圆厂正在进行扩建工程，为的是要满足未来7 纳米制程节点的生产要求。不过工程目前遭遇麻烦，因据外媒报道，参与英特尔晶圆厂扩厂的工人，约有70 名感染新冠肺炎病毒。英特尔表示会与当地公共卫生当局合作，如果有必要再采取进一步行动。 发表于：4/27/2021 主要客户为华为、中兴、小米等，这个半导体项目投产在即 根据华夏幸福产业园披露的消息，4月26日，伯恩半导体（深圳）有限公司（以下简称“伯恩半导体”）“晶圆制造+先进封装项目”首条生产线动力设备安装完毕，将在5月运行投产。据称，这是落户河南省武陟县的首个集成电路企业，实现了武陟集成电路项目“零”突破。 发表于：4/27/2021 Imagination 智能汽车技术 4 月专刊 随着2021上海国际车展开幕，“汽车”成为 4 月的关键词。车展上，我们能看到更酷的汽车设计，体验到更聪明智能的汽车交互操作，了解到最前沿的汽车技术，这些正全方位地呈现着未来汽车的发展趋势。 Imagination 作为全球领先的 GPU IP 供应商，其GPU 可用于多种汽车 SoC，在汽车领域的市场份额已超过50%，实现了数字仪表盘、全景环视和信息娱乐系统等车载应用。 发表于：4/26/2021 从 IP 到显示：汽车系统的层次结构 有数据显示，现在购买汽车时将动力和性能视为关键考虑因素的人还不到四分之一 ，而超过三分之一的人则认为舒适性和车内用户体验是决定因素。汽车制造商们也快速接受了这一现实，汽车的新战场已经从引擎盖下悄悄地进入驾驶舱。许多制造商从事这项业务已有几十年甚至几百年了。在此期间，他们已成为硬件专家，从传动系统到底盘，从BHP到RPM。但在现代及未来的车辆中，没有华丽、高性能的用户前端，仅凭硬件是不够的。 发表于：4/26/2021 «…262263264265266267268269270271…»
