头条 特斯拉攻克干法正极技术难题 5月27日消息，近日，特斯拉向美国专利商标局提交的专利文件显示，其已成功攻克干法正极技术瓶颈，并将该技术落地于新一代4680电池，实现电极生产成本近乎减半，成为动力电池制造领域的重大突破。 最新资讯 英飞凌推出全新XHP™ 2 CoolSiC™高功率模块 【2026年5月20日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出采用2300V CoolSiC™ MOSFET的新型XHP™2功率模块产品，进一步扩展了该产品组合。该模块专为高压电力系统设计，最高支持1500V直流母线电压，契合行业向更高系统电压发展的趋势。 发表于：2026/5/20 半透明超薄钙钛矿太阳能电池研发成功 试想这样一种场景：汽车窗户在阳光照射下就能为车辆充电；智能眼镜的镜片也能捕获光能，“变身”发电单元，驱动内置电子设备。如今，这些设想有望因新加坡南洋理工大学科学家成功研发的半透明超薄钙钛矿太阳能电池而变为现实。该电池的厚度约为人类发丝直径的1/10000、传统钙钛矿太阳能电池的1/50。尽管极其轻薄，这种器件的光电转换效率却达到了目前超薄钙钛矿太阳能电池中的领先梯队。相关成果发表于新一期美国化学会《ACS能源快报》。 发表于：2026/5/20 半导体涨价潮蔓延至电源管理IC 5月17日消息，据报道，半导体涨价潮蔓延至电源管理IC领域，业内传出德州仪器、MPS以及联发科旗下立锜等大厂，计划6至7月上调产品报价，茂达、硅力等厂商也陆续启动调价协商，行业下半年盈利有望改善。 发表于：2026/5/18 国轩高科拟量产硫化锂及固态电解质 5 月 17 日消息，据界面新闻今日报道，在 5 月 17 日举办的国轩高科科技大会上，国轩高科宣布，为解决固态电池价格高难题，计划实现固态电池关键材料的量产。 发表于：2026/5/18 升压式全桥LLC谐振变换器效率研究方法 航天电推进电源对高效性、可靠性要求严苛，升压式全桥 LLC 谐振变换器因高效率、拓扑简洁、高可靠性，成为该领域主流方案。满足预设增益下，通过参数优化进一步提升能量转换效率，是工程设计阶段需解决的核心问题之一。围绕变换器效率优化，开展全流程研究：推导确定增益下实现软开关的临界 mQ 曲线方程，建立各环节损耗数学模型；经 PSpice 仿真验证模型正确性并优化参数；基于优化参数搭建工程样机，实测与仿真、计算结果偏差≤1.5%，证实模型准确性。所提损耗优化方法，为该变换器工程设计提供理论与验证支撑，助力提升航天电推进电源性能。 发表于：2026/5/15 我国科研团队研发出全球首例气‑固氢负离子原型电池 5 月 14 日消息，中国科学院大连化物所昨晚宣布，该所陈萍研究员团队在新型氢负离子电池的研发和功能开拓上取得重要进展。团队构建了全球首例以氢气和金属为电极的气‑固氢负离子原型电池。 发表于：2026/5/14 2025年全球电池储能系统装机量排名出炉 5月14日消息，据报道，2025年，比亚迪超越特斯拉，成为全球最大电池储能系统（BESS）集成商，终结了特斯拉2023—2024年连续两年的榜首地位。 发表于：2026/5/14 英飞凌携手思格新能源，碳化硅器件助力户用光储 【2026年5月13日, 中国上海讯】近日，英飞凌科技与思格新能源（上海）股份有限公司正式宣布深化合作，双方将基于英飞凌最新一代1200V CoolSiC™ MOSFET G2碳化硅分立器件技术，共同为思格新能源户用光伏储能逆变器解决方案提供核心性能支撑，以技术创新驱动户用光储领域能效升级 发表于：2026/5/13 Littelfuse推出用于汽车电源保护的高压瞬态抑制二极管系列 美国 伊利诺伊州罗斯蒙特、中国 上海 — 2026年5月12日 — 为安全高效的电能传输提供先进解决方案的领导企业Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS），今天宣布推出 TPSMC, TPSMD 及 TP5.0SMDJ 高压瞬态电压抑制（TVS）二极管系列， 发表于：2026/5/12 MPS发布业界首款24V输入20A/25A/30A大电流同步降压DC/DC系列产品 【2026年5月12日, 中国上海】近日，MPS芯源系统（NASDAQ代码：MPWR）发布业界首款支持24V工作电压的20A/25A/30A大电流同步降压DC/DC产品系列——MP2421/22/23/21B/22B。 发表于：2026/5/12 <12345678910…>
