头条 中国信通院主导的锂电池和移动通信终端耐用性国际标准正式发布 1 月 9 日消息，泰尔终端实验室今日宣布，国际电信联盟（ITU）正式发布了由中国信息通信研究院（注：简称“中国信通院”）泰尔终端实验室主导制定的两项重要国际标准 —— L.1011《锂离子电池耐用性评价指南》和 L.1018《移动通信终端耐用性评价技术规范》。 最新资讯 我国充电桩数量突破900万 同比暴增63.7% 3月11日消息，中国充电联盟发布了《2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》。 数据显示，截止2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。 2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，同比上升6.17%。 其中公共充电桩增量为15.6万台，同比上升5.72%，随车配建私人充电桩增量为41.6万台，同比上升7.09%。 2024年1-2月，新能源汽车国内销量102.5万辆，桩车增量比为1:1.9。中国充电联盟发表示，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 发表于：2024/3/12 我国重型车辆液氢储供技术取得重大突破 3 月 11 日消息，北京航天试验技术研究所发文官宣，我国重型车辆液氢储供技术取得了重大突破。 近日，科技部高技术中心下达国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知，由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划 " 重型车辆液氢储供关键技术研究 " 项目通过综合绩效评价。 发表于：2024/3/12 Omdia观察：电信运营商如何利用基站电池降低能源成本 Omdia观察：电信运营商如何利用基站电池降低能源成本 来自市场研究公司Omdia的最新报告写到，可再生能源的间歇性需要电网中额外的存储容量。锂离子电池可以满足这种日益增长的需求。随着社会越来越依赖移动通信，监管机构可能会要求运营商在蜂窝基站部署电池存储，以防电网中断。如果运营商使用蜂窝基站电池在夜间（电力价格便宜时）储存电力，并在白天（电力价格昂贵时）释放电力，那么蜂窝基站电池就可以收回成本。运营商通过为电网提供频率恢复服务还可以创造收入。芬兰电信运营商Elisa开发了一种将蜂窝基站电池存储变现的系统，并估测锂离子储能的投资回收期在三到五年之间。 发表于：2024/3/12 意法半导体推出灵活多变的同步整流控制器 2024 年 3 月 7 日，中国——意法半导体 SRK1004 同步整流控制器降低采用硅基或 GaN 晶体管的功率转换器的设计难度，提高转换能效，目标应用包括工业电源、便携式设备充电器和 AC/DC适配器。 发表于：2024/3/11 三星SDI：明年初可量产46毫米大直径电池 三星SDI：明年初可量产46毫米大直径电池 发表于：2024/3/11 中国科学院院士宣布研发出新固态电池 据国内媒体报道称，我国有科学家已经研发除了新的固态电池。这可以大大延长电动车的续航里程。 南开大学副校长、中国科学院院士陈军接受采访时表示，团队已经研发出400瓦时每公斤的固态电池，这跟目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池能量密度相比要超出30%。 “未来一到两年，要突破600瓦时每公斤的固态电池研发，让充一次电，电动汽车就可以跑一千公里以上。”陈军说道。 目前不少国家都在研究固态电池，其与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。 发表于：2024/3/11 SK On将于2026年开始面向北美车企生产磷酸铁锂电池 SK On 首席执行官李硕熙（Lee Seok-hee）在 InterBattery 2024 峰会上表示，该公司已经完成了自己的磷酸铁锂（LFP）电池的开发，计划于 2026 年开始生产。 他表示，虽然中国公司被认为在磷酸铁锂电池市场上具有价格竞争力，但韩国公司在考虑北美市场时也很有竞争力。 SK On 今年年初还表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。 发表于：2024/3/7 丰田加码纯电动汽车电池 3 月 7 日消息，丰田于 5 日发布新闻稿，表示将收购松下所持双方合资公司 Primearth EV Energy 股份，加码纯电动汽车的电池生产。 Primearth EV Energy 成立于 1996 年，当时名为 Panasonic EV Energy，初始由松下持股 60%，丰田持股 40%。经过丰田两次提升持股比例，该企业于 2010 年更为现名（简称一直为 PEVE），目前丰田持股 80.5%，松下持股 19.5%。 发表于：2024/3/7 德州仪器全新产品系列不断突破电源设计极限 中国上海（2024 年 3 月 6 日）– 德州仪器 (TI)（NASDAQ 代码：TXN）今日推出两个全新的功率转换器件产品系列，可帮助工程师在更小的空间内实现更高的功率，从而以更低的成本提供超高的功率密度。 发表于：2024/3/6 三星SDI计划到2027年为电动汽车生产全固态电池 据韩联社，三星 SDI 公司表示该公司计划在 2027 年开始量产全固态电池 (ASB)，以满足即将到来的电动汽车 (EV) 时代的需求。 三星 SDI 在本周三举行的 InterBattery 2024 展会前概述了他们在 ASB 领域所做的准备工作，称其是易燃锂离子电池的解决方案。 发表于：2024/3/6 <…59606162636465666768…>
