头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 Dialog启动针对智能楼宇和智慧工厂边缘解决方案的SmartServer™ IoT合作伙伴生态系统 2020年11月18日，领先的电池和电源管理、Wi-Fi、低功耗蓝牙（BLE）、工业边缘计算解决方案供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，启动SmartServer IoT合作伙伴项目。 发表于：2020/11/18 利用远程布控球核实现作业现场稽查覆盖率100% 国网武汉供电公司武昌配电运检室员工马文锦对10千伏秦九线进行振荡波局放试验，全面检测输电电缆，排查安全隐患，为武汉电网迎峰度冬保电进行源头防控。 发表于：2020/11/18 光伏行业受追捧，光伏组件供不应求 时间进入2020年四季度，全球光伏组件需求大涨。有研究机构称：四季度，全球光伏组件需求超过36吉瓦。 发表于：2020/11/18 太阳能光伏逆变器的七大基本保护功能 光伏并网发电系统由太阳能电池组件、并网逆变器、计量装置及配电系统组成（如下图。太阳能通过太阳能电池组件转换为直流电力，再通过并网光伏逆变器将直流电能转换为与电网频率、相位同步的正弦波电流，并将此电力馈入电网，光伏并网逆变器为太阳能发电系统中的关键设备。 发表于：2020/11/18 光伏行业或再洗牌，导火线是异质结电池 每个行业的发展都需要新技术的引领，光伏行业也同样如此。经过10多年的发展，我国的光伏产业已经进入了一个比较成熟的阶段，但技术的更迭依然没有停下脚步。 发表于：2020/11/18 光伏发电站：太阳能怎么发电？为什么能扶贫？ 近年来，光伏发电扶贫工作取得明显成效，农村用电条件大幅提升，用能方式深刻变革，带动脱贫效果明显。光伏扶贫工程收益稳定、见效较快，直接带动脱贫作用明显，也是国家能源局的一项重要工作。那么太阳能怎么发电，为什么能带动扶贫呢？ 发表于：2020/11/18 英国加速推进太空太阳能电站的相关研究 英国政府近日宣布向多家航空公司提交委托，进一步推进太空太阳能电站（SBSP）的相关研究。该系统就是在太空中收集太阳能，并利用高频无线电波将其传送回地球上的接收器，随后地面站将其并入到现有电网中。 发表于：2020/11/18 为实现净零排放，澳大利亚将开发太阳能电池储能 AGL是澳大利亚最大的污染源之一，正在致力于2050年实现净零排放，并致力于使用大型电池来代替一些煤炭和天然气发电机的旋转储量。 发表于：2020/11/18 第三代半导体器件的测试挑战 第三代半导体器件毫不夸张的讲为电源行业带来了革新，基于其高速，小体积，低功耗的特点，越来越广泛应用在消费电子及电力电子行业。下图显示了不同技术的功率器件的性能区别。可以看到，传统的Si基IGBT或者MOSFET管要么分布在高压低速的区间，要么分布在低压高速的区间，市面上传统的探测技术可以覆盖器件特性的测试需求。但是第三代半导体器件SiC 或GaN的技术却大大扩展了分布的区间，覆盖以往没有出现过的高压高速区域，这就对器件的测试工具提出非常严苛的挑战。 发表于：2020/11/18 戴姆勒CEO:未来将走向自动驾驶电动汽车方向 戴姆勒CEO康林松（OlaKaellenius）周四称，随着旗下品牌梅赛德斯奔驰寻求在自动驾驶电动汽车的时代重新定义豪华车，5年后该公司的规模将会变小，届时将专注于通过基于软件的服务获得经常性收入。 发表于：2020/11/17 <…193194195196197198199200201202…>
