头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 柯蒂斯推出新的柯蒂斯1226型有刷直流永磁电动机控制器 Curtis的这种新型控制器可为电池驱动的车辆提供高效，最优的永磁驱动电机控制。1226型经过优化，可用于轻型III类码垛车和清扫器洗涤器地板护理机。高度灵活的可编程性使这些控制器可应用于任何低功率永磁电机应用。 发表于：11/25/2019 Cymbet推出了针对EnerChip优化的下一代电源管理/实时时钟产品系列 明尼苏达州明尼阿波利斯市– 2019年6月12日 –为了扩大产品范围并利用EnerChip?固态可充电微型电池的独特属性，Cymbet公司推出了带有RTC（PMRTC）的下一代电源管理产品。这款新产品将超低功耗实时时钟（RTC）与电源管理和电源开关集成在一起，针对顶级公司当前正在设计的创新应用进行了优化，例如“无电池”传感器，可穿戴式传感器以及标准工业设备。和RTC设备的消费类应用程序。EnerChip电池还促进了许多这些新设计和应用。 发表于：11/25/2019 实验：PN结电容与电压的关系 增加PN结上的反向偏置电压VJ会导致连接处电荷的重新分配，形成耗尽区或耗尽层（图1中的W）。这个耗尽层充当电容的两个导电板之间的绝缘体。这个W层的厚度与施加的电场和掺杂浓度呈函数关系。PN结电容分为势垒电容和扩散电容两部分。在反向偏置条件下，不会发生自由载流子注入；因此，扩散电容等于零。对于反向和小于二极管开启电压（硅芯片为0.6 V）的正偏置电压，势垒电容是主要的电容来源。在实际应用中，根据结面积和掺杂浓度的不同，势垒电容可以小至零点几pF，也可以达到几百pF。结电容与施加的偏置电压之间的依赖关系被称为结的电容-电压(CV)特性。在本次实验中，您将测量各个PN结（二极管）此特性的值，并绘制数值图。 发表于：11/25/2019 Vishay推出的新款交流和脉冲薄膜电容器适用于电动汽车 宾夕法尼亚、MALVERN — 2019年11月25日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新系列汽车级交流和脉冲金属化聚丙烯薄膜电容器---MKP385e，适用于混合动力和电动汽车。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作温度达+125 °C（电压降额观测值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200标准（D版），额定电压下60 °C、93 % RH温湿度及偏压（THB）测试长达56天。 发表于：11/25/2019 Qorvo®通过适用于无刷直流电动工具的电机控制和驱动SoC展现突破性的集成水平和性能 中国 北京，2019年11月25日——移动应用、基础设施与国防应用中核心技术与RF解决方案的领先供应商Qorvo®, Inc.（纳斯达克代码：QRVO）今日宣布，推出市场上性能最强大的MCU和集成电机控制和驱动控制产品---新型PAC5527电源应用控制器。Qorvo在单个片上系统（SoC）控制器可实现高效率、高性能和较长的电池寿命，采用无刷直流（BLDC）电机供电工具。 发表于：11/25/2019 煤电与可再生能源：互补还是替代？ 新兴的可再生能源与仍占据主体地位的煤电之间是互补还是替代关系呢？这并不是一个容易达成一致的问题。 发表于：11/25/2019 国网福建电力开展架空线馈线保护自动化试点 11月20日，福建南安市供电公司调控中心利用配网自动化调度系统全研判、全遥控功能，精准研判并选段隔离10千伏凤巢线单相接地故障，仅用了1分钟。 发表于：11/25/2019 电动汽车续航增至967公里！ Nikola新电池能量密度超特斯拉2倍 据外媒报道，Nikola公司推出了一款创纪录的电池技术，该电池的能量密度在材料级别上可达1100 wh/kg，在量产级别上可达500 wh/kg。相比之下，电动汽车制造商特斯拉的电池的能量密度约为250 wh/kg。此外，Nikola的电池芯原型是首款去除粘合剂材料和集电器的电池芯，能够存储更多能量。而且，该电池有望通过钉刺标准，从而减少潜在的车辆火灾事故。 发表于：11/25/2019 柔性钠基双离子电池技术获得新进展 近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员（通讯作者）及其团队成员在柔性钠基双离子电池方面获得新进展。相关研究成果＂A Flexible Dual－Ion Battery Based on Sodium－Ion Quasi－Solid－State Electrolyte with Long Cycling Life＂已在线发表于材料领域顶级期刊 Advanced Functional Materials（《先进功能材料》，Adv． Funct． Mater． 2019， 1906770，IF＝15．621）上。 发表于：11/25/2019 高能效车载充电方案 电动、混动汽车可通过直流充电桩或普通的交流电源插座对其高压电池子系统进行充电，车载充电器(OBC)是交流充电的核心系统。安森美半导体作为汽车功能电子化的领袖之一，为电动汽车 OBC 和直流充电桩提供碳化硅(SiC) MOSFET、超级结 MOSFET、IGBT 和汽车功率模块(APM)等广泛的产品阵容乃至完整的系统方案，以专知和经验支持设计人员优化性能，加快开发周期。本文将主要介绍针对主流功率等级的高能效 OBC 方案。 发表于：11/25/2019 «…269270271272273274275276277278…»
