头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 晶圆产量提高25% 依然无法满足第四季度市场需求 英特尔首席执行官鲍勃·斯旺(Bob Swan)在周四公司电话会议上告诉分析师和投资者，相比2018年，2019年其14nm每月晶圆启动量(WSPM)提高了25%。在今年的前三个季度，该公司花费了115亿美元资本支出来购买新生产设备，现在预计其全年资本支出将达到160亿美元，比预期高出5亿美元。 发表于：10/28/2019 国产主控芯片厂商迎来发展机遇 榜单显示，西数 Black 3D NVMe 250 GB 固态硬盘拿下这个季度的性能榜冠军，金士顿 SA400S37 240GB 固态硬盘成为最受欢迎的硬盘。 发表于：10/28/2019 为什么插混车型的纯电动汽车续航都不是很长 插电式混合汽车在结构上面有着两套动力系统，对于插电式混动车型而言，在纯电的续航上面来说基本上不如纯电动汽车，甚至是比纯电动一半都还要短，目前市面上面主流的插混在纯电续航里程上面来说，是在50公里-100公里左右。插混车型纯电续航里程短，主要有几个原因导致的。 发表于：10/28/2019 插电式混合动力汽车在冬季使用时有哪些注意事项 很多时候我们都会听说，纯电动汽车在冬季的时候使用需要注意什么样的问题，甚至很多车主都会去做相关的攻略，如对于车辆采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。另外也会提前为出行做一些规划，避免续航里程不够的情况，甚至在出行的不敢开空调来进行取暖。 发表于：10/28/2019 Microchip推出全新以太网供电产品，解决90W 以太网供电（PoE）布线所面临的互操作性难题 随着行业采用最新一代的PoE技术来管理单条以太网线上的数据和电源，用户需要在现有的以太网基础架构内让预标准（pre-standard）受电设备与符合IEEE 802.3bt-2018标准的新型受电设备一起工作。为适应这种变化，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）针对用户推出了符合IEEE 802.3bt-2018标准的PoE供电器和中跨设备，针对系统开发人员推出了供电设备（PSE）芯片组。这些产品为预标准设备和符合IEEE标准的设备在不更换交换机或线路的前提下连接90W电源创造了条件。 发表于：10/28/2019 预防电压失稳的静止无功补偿器分析 现代电网运行趋于稳定极限，电压失稳成为严重问题。利用SVC的动态快速无功补偿作用，能提升小扰动电压稳定性。提出了一种选择SVC安装点的计算方法，能够针对系统的薄弱节点安装配置SVC，充分发挥SVC的作用，使系统达到电压稳定。 发表于：10/28/2019 电动汽车跑高对于速续航会有什么影响 随着电动汽车续航里程不断的提高，驾驶电动汽车长途出行已然成为一种趋势，对于高速出行来说，电动汽车在跑高速续航会有多少影响呢？ 发表于：10/28/2019 电动汽车的全驱和四驱有什么区别 驱动方式对于车辆来说，并不陌生，根据车辆的驱动方式来说，有前驱，后驱甚至是四轮，而四驱对于新能源汽车可谓是一大买点，在很多新发布的新能源汽车，根据车辆的驱动形式来说，车辆驱动形式里面会有如极速电四驱，双电机4WD、双电机全轮驱动等。对于这些四驱的而言可谓是让人眼花缭乱的，根据车辆来说，新能源全驱动和四驱有什么区别？ 发表于：10/28/2019 电动汽车已成为趋势，混合动力汽车何去何从 随着环保意识的增长，三电技术不断的完善和基础设施如充电桩的布局力度加大，对于新能源汽车来说，新能源汽车电动化势在必行。对于混动汽车来说还能挺多久？ 发表于：10/28/2019 影响纯电动汽车爬坡能力的因素是什么 随着近年来新能源汽车逐渐普及，越来越多的人得以接触和购买电动汽车，电动汽车在结构上面是由电机，电控，电池等部件组成车辆的动力系统，对于电动汽车而言很多人在购买的时候除了关注车辆的续航里程等因素以外，同时还会关注车辆的性能，例如它的爬坡性能如何，哪些因素会影响到纯电动汽车的爬坡能力？ 发表于：10/28/2019 «…282283284285286287288289290291…»
