头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 中颖电子表示：贸易摩擦影响比例不大，锂电池管理芯片的应用场景有望持续增加 近日，中颖电子接待了来自海通证券、富春投资、六禾投资等18家机构的调研活动，披露了家电智能化产品研发、工控单芯片及锂电池管理芯片销量情况、AMOLED产品线的研发等相关情况。 发表于：6/10/2019 加快电动汽车布局 丰田汽车或牵手宁德时代 据日媒报道，丰田为了稳固推进在华新能源汽车布局，近日正与电池制造商中国宁德时代磋商合作事宜，这是继6月6日“丰田牵手比亚迪”的消息传出后，再一次传出丰田有意与中国新能源领域佼佼者合作的消息。 发表于：6/10/2019 押注新能源车，各地兴起汽车城 6月9日消息，据彭博社报道，中国正在大力发展电动车产业，甚至房地产企业也在建设新能源汽车城，它们能成为“电动车的底特律”吗？以下是翻译内容：中国一家房地产开发商展厅的天花板上悬挂着的电动汽车零部件，不禁让人想起现代艺术博物馆里设计前卫的展品。但实际上，它们是中国工业雄心的象征。 发表于：6/10/2019 CISSOID和中科院电工所建立战略合作关系，共同研发解决方案推动碳化硅功率器件广泛应用 比利时·蒙-圣吉贝尔和中国·北京 – 2019年6月10日 – 各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID日前宣布：公司已与中国科学院电工研究所（简称中科院电工所）达成战略合作关系，将共同开展基于碳化硅（SiC）功率模块的系统研发项目，攻克技术难题，实现耐高温、耐高压、高能量密度、高效率等优势，推动碳化硅功率器件在新能源汽车领域实现广泛应用。 发表于：6/10/2019 中国新能源汽车或将改变世界格局 《日本经济新闻》5月29日报道称，中国正在以官民联合的方式全力推行其高科技产业政策。其中在“新能源车”领域，继车载电池后，又在生产驱动电机和自动驾驶技术基础零部件方面，涌现出了颇具竞争力的企业。 发表于：6/9/2019 弗劳恩霍夫开发新型电池生产工艺 位于德累斯顿的弗劳恩霍夫材料和射线技术研究所的研究人员开发了一种新的生产工艺，旨在实现未来高效，环保的电池生产。 他们用干膜代替液体化学品涂覆储能电池的电极。 这种简化的过程可节省能源并消除有毒溶剂。 一家芬兰公司目前正在成功测试新的IWS技术。 发表于：6/5/2019 钠镍电池要革了锂电池的命？没那么夸张 最近，有新闻报道：某公司投入建设近两年的钠镍电池项目一期正式投产。该项目投产，也标志着我国首个钠镍电池项目正式量产。据了解，该项目计划总投资6.59亿元，规划总产能500MWh，一期产能50MWh。” 发表于：6/5/2019 【技术分享】汽车级 IGBT 与普通 IGBT 有何异同？ 新能源汽车，一个越来越引人关注的话题，节能，环保估计是其产生和流行的最重要的因素，全球的电动汽车销量相对于传统燃油车的比例越来越大，而中国依然成为全球增长速度最快的国家，2016年我国的电动汽车产量超50万辆，预计2020年电动汽车的生产能量会达到200万量，保有量可能会有500万辆，约占全球电动汽车的四至五成。 发表于：6/5/2019 汽车也可无线充电，宝马530e 3.5小时即可充满 宝马悄然推出了电动车无线充电解决方案，尽管能享用到这项服务的首批用户并不多。去年伴随着全新的530e插电式混合动力汽车的发布，这家汽车制造商曾展示过宝马无线充电系统。该系统通过交流电为汽车高压电池充电，无需任何电缆，只要将汽车停放在充电底座正上方即可。 发表于：6/5/2019 特斯拉落地上海究竟意欲何为？是为占领市场还是展开自救？ 特斯拉并没直接公布国产Model3的售价，而是仅仅通过一个简单的猜谜游戏，就让Model 3的价格路人皆知，传播效果超过预期。同样超过预期的，还有5月初，特斯拉高调融资23亿美元（还被超额认购到了27亿美元），市场的认可让马斯克又快飘飘然了，不过这次他没吹牛。 发表于：6/5/2019 «…323324325326327328329330331332…»
