头条 高安全性测试数据分层的芯片测试方案设计 随着嵌入式芯片集成度与复杂度的持续提升，传统测试方法在安全性、灵活性及测试效率方面的瓶颈日益凸显。因此以通用微控制器（MCU）为研究对象，深入剖析芯片测试模式的核心技术，提出一套集高安全性测试模式准入、测试数据分层分配于一体的芯片测试方案。该方案通过63位密钥认证机制实现测试模式安全接入，同时构建IO直接控制、寄存器控制与Flash系统配置值控制的分层架构，保障测试数据的灵活分配，可全面覆盖芯片多模块的测试需求，为高安全场景下的芯片测试提供可靠支撑。 最新资讯 芯科科技闪耀 2026 嵌入式世界展 全球嵌入式技术领域的年度盛会 2026 嵌入式世界展（Embedded World2026，简称 EW26）于 3 月 10 日至 12 日在德国纽伦堡成功举办。作为物联网和边缘 AI 领域的领先企业，Silicon Labs（亦称“芯科科技”）再度亮相厂商云集的 4A 展馆，通过现场展示、技术演讲以及广泛的合作伙伴现场互动，全面彰显了其在物联网连接及边缘 AI 领域的技术积淀与创新，以全面的、领先的智能网联解决方案再一次成为 EW 展会的亮点之一。 发表于：2026/3/26 安谋科技发布“玲珑”V560/V760 2026年3月23日，安谋科技发布新一代视频处理器IP——“玲珑”V560/V760 VPU IP，代号“峨眉”。 发表于：2026/3/24 电装与MediaTek合作开发定制化车载SoC 推动汽车智能化发展 电装宣布,为加快下一代车载SoC(System on Chip,系统级芯片)的研发,公司已与半导体设计企业MediaTek(联发科技)签署联合开发协议。双方将发挥各自技术优势,共同开发基于电装自有规格设计的定制化车载SoC,以进一步提升汽车计算能力,推动移动出行智能化发展。 发表于：2026/3/20 一种基于ADBMS6830的液冷电池管理系统设计 针对储能电池单体电压采样和电池簇电压、电流、绝缘检测的高精度要求，提出了一种基于ADBMS6830的液冷电池管理系统，该系统采用ADI先进AFE ADBMS6830和TI的精密ADC ADS1120实现电池电压信息、簇电压、簇电流以及系统绝缘阻抗检测的精确测量。测试结果表明，电池电压采集在标准电压3.3 V全温度范围内能够实现±2 mV以内的测量误差，簇电压采集能够实现±0.06%的测试精度，簇电流采集能够实现±0.06%的测试精度，绝缘检测能够实现±5%的测试精度。所提出的液冷电池管理系统在组串式5 MWh液冷储能系统进行了应用，验证了系统的可实施性。 发表于：2026/3/18 面向无人机的高速数据采集及回放系统设计 介绍了一种面向无人机的高速数据采集及回放系统。系统基于Xilinx Zynq-7035平台，采用PS+PL协同设计，实现70 MHz~6 GHz无线电信号的实时采集、存储与回放。系统具备精准地理定位能力，可同步记录采样坐标，为干扰源定位与合成孔径应用提供空间参考。PL端通过千兆以太网实现UDP高速传输，速率达900 Mb/s。系统整体轻量化，适于无人机搭载执行空中频谱监测与干扰源定位。上位机软件基于Qt构建，提供UDP接收、实时频谱可视化、参数配置及可控回放等功能，实现“采集—处理—存储—回放”一体化解决方案。 发表于：2026/3/18 基于UDSonCAN协议的车载ECU Bootloader开发 针对车载ECU软件规模激增与漏洞频发的现状，以及传统刷写依赖物理拆卸及私有协议导致的效率低下、成本高等问题，基于UDS相关协议（ISO 14229-1， ISO 15765-2）在NXP S32K144微控制器上设计并开发了CAN总线下标准化的Bootloader程序。系统整合了UDS应用层关键服务与传输层多帧分包机制，构建了包含预编程、编程和后编程三阶段的完整刷写流程。采用严格的Flash分区策略及硬件保护机制，并结合程序CRC校验，确保启动可靠性与更新安全性。在此基础上，自主开发了基于Delphi的客户端工具，并进行了一系列Bootloader刷写测试。测试结果表明，该方案实现了高效、稳定的ECU软件的更新升级功能，并在ECU掉电、CAN通信中断等异常情况下展现出良好的鲁棒性与可靠恢复能力。本方案为汽车关键ECU提供了标准化、高可靠的软件的更新及升级能力，为未来ECU软件开发、优化、标定、升级奠定基础，也为同类ECU的软件升级开发提供了一个详实的工程参考。 发表于：2026/3/18 英飞凌与斯巴鲁携手合作提升高级驾驶辅助系统的实时性能 【2026年3月17日，德国慕尼黑与日本东京讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）正与斯巴鲁株式会社（Subaru Corporation，以下简称斯巴鲁）合作，共同致力于提升斯巴鲁未来汽车的驾驶安全性、可靠性与舒适性。 发表于：2026/3/17 微秒级的控制节奏：电装用实时软件稳定车辆运行 在日常驾驶中，驾驶者只需轻踩油门，车辆便会顺畅加速。但在车辆内部，这一看似简单的动作，其实依赖于在极短时间尺度内完成的一系列控制过程。在这样的背景下，车载微控制器（MCU）的性能也在不断提升。与2000年前后的水平相比，如今车载ECU在计算能力和存储容量方面都已实现大幅增长。 发表于：2026/3/17 德州仪器 (TI) 扩展微控制器产品组合及软件生态系统 集成 TinyEngine™ NPU 的新型 MCU 加入德州仪器 (TI) 全面的 AI 硬件、软件及工具组合，助力工程师将智能技术部署到各种应用上。TI 正在将 TinyEngine NPU™ 集成到其整个微控制器产品组合中，包括通用型以及高性能实时 MCU。 发表于：2026/3/16 意法半导体全新STM32C5系列，重新定义入门级MCU 2026 年 3 月 6 日，中国– 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 推出了新一代入门级微控制器 (MCU)STM32C5。 发表于：2026/3/13 <12345678910…>
