智能交通最新文章 英飞凌基于CIPURSE™的方案改善巴塞罗那智能交通系统 2015年11月9日，德国慕尼黑讯—巴塞罗那是西班牙第二大城市，Juniper Re-search的研究报告指出，巴塞罗那也是2015年最智能的城市之一。全新“T-Mobilitat”电子售检票系统将进一步改善该市的交通。英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）为“T-Mobilitat”基础设施供应安全芯片——用于基于芯片的非接触式车票，以及基于先进的安全标准CIPURSE™的验票器。 发表于：12/2/2015 交通场景中的实时多目标自动跟踪算法 针对交通场景中多目标跟踪过程中实时性和鲁棒性的问题，提出一种基于混合高斯和稀疏光流的多目标自动跟踪算法。该算法利用自适应背景差分法提取前景目标，用特征点对目标进行表达，通过稀疏光流算法建立起前后帧间的数据关联，并通过模版更新机制来降低可能的较大形变带来的干扰。实验结果表明，该算法适用于多数交通场景，实时性较好，对光照和噪声都具有很强的鲁棒性，可以实现对多目标的准确而又稳定的跟踪。 发表于：11/24/2015 ARM核心板在交通信号机中的应用 摘要：交叉路口红绿灯的控制远比想象的复杂，早期交通信号控制机仅能实现被动的、固定的信号周期控制，而随着新技术、新方案的应用，红绿灯控制已逐步“人工智能”化。 发表于：11/22/2015 智能交通RFID与视频双机识别系统 随着机动车保有量的大幅提升，由此引发的交通问题越来越严重，传统方法也越来越难以对车辆进行有效管理。设计了一种双机匹配识别系统，将RFID与视频识别融为一体，实现信息的自动采集以及前端匹配识别，达到在城市交通道路上对车辆的精确管理。该系统中射频识别部分采用ISO18000-6C协议标准的阅读器、控制器、标签，视频识别部分采用车牌识别一体机，可支持前端摄像、识别、储存等功能。 发表于：11/19/2015 基于欧氏距离的交通警告标志识别方法研究 提出了一种对含字符的交通警告标志进行检测和识别的方法。根据交通标志颜色的分布范围，以颜色分量为基础进行阈值分割，将图像中大部分不满足颜色要求的区域去掉，借助连通域标记、形状因子来进行交通标志的定位。将定位后的交通标志，通过预处理、字符的旋转矫正和分割，得到人眼可以识别的字符。通过欧氏距离匹配法进行字符的计算机识别，最终可使计算机识别率达到75%左右。 发表于：10/28/2015 中车研制出最高电压等级高铁“中国芯” 从中国中车股份有限公司了解到，中国中车永济电机公司已自主研制出我国最高电压等级的高铁“中国芯”——6500V／200AIGBT模块。该模块的诞生，标志着我国拥有了完全自主知识产权的世界最高电压等级IGBT模块设计和制造技术，有利于推动我国高铁和大功率机车核心技术的自主化 发表于：10/26/2015 基于模糊逻辑的无线电能传输输出端稳压控制 为了在无线电能传输系统中获得恒定的输出电压，提出了一种基于模糊逻辑的电容阵列恒压控制方法。通过数学分析与理论推导建立了输出电压与等效电容值的关系式，以输出电压为控制对象，通过控制电容阵列的等效电容实现系统输出电压的恒定。在MATLAB/Simulink中建立了基于模糊逻辑的输出电压控制仿真模型，仿真结果证明了该控制方法的正确性。 发表于：10/19/2015 智慧交通关键技术及应用综述 交通和每个城市的发展都是相辅相成的，作为智慧城市建设的重要分支，智慧交通得到了越来越多的关注。简述了智慧交通的概念和总体架构，重点论述了无线传感网络、数据挖掘、智能交通云等关键技术在智慧交通中的应用，最后对智慧交通的实际应用现状做了说明。 发表于：9/24/2015 一种基于时间序列分层匹配的骑线车辆检测方法 环形线圈检测器是目前使用最广泛的一种车辆检测器，但其在对骑线车辆的检测方面存在误判的可能性，这种误判影响车辆检测的准确性。本文通过分析环形线圈检测原理，进而通过对车辆检测数据进行分析，提出了一种基于时间序列分层匹配的骑线车辆检测方法。该方法能够有效判别出骑线车辆，并具有较好的匹配效率。 发表于：9/20/2015 谈英特尔眼里的智能汽车和智能交通 很多人看到这个话题也许都会想：这和英特尔有关吗?这是我们熟悉的那个几乎把“Intel Inside”标志贴到每一个PC的英特尔吗?如果我告诉你这家芯片巨擘在汽车科技方面已经耕耘了好几年，你会不会感到惊讶?说不定用不了多久，你就能开上“Intel Inside”的汽车了——当然这么说是不准确的，因为英特尔中国区总经理夏乐蓓(Rupal Shah)告诉我，除了驾乘体验方面，像是汽车的研发测试、物流管理以及智能交通方面，英特尔都有智能化的触及，也许用车联网这个词来形容英特尔的着眼点可能更合适。 发表于：9/15/2015 自动调节的信号灯 智能道路系统在美测试 美国坦帕湾日前正在进行一项关于智能道路的测试。在测试区域内，所有运行的车辆将通过信息网络彼此链接，驾驶员之间也可以实现直接对话，以减少车祸出现的可能性。此外，相互匹配的车速和可调节的信号灯时长也实现了在更小的空间内运行更多车辆的设想。 发表于：9/11/2015 智能交通普遍看好 交通大数据开放试水 智能交通系统(ITS,Intelligent Transportation System)又称为智能运输系统，是在较为完善的交通基础设施之上，通过应用信息、通信技术、计算机、自动控制和系统集成等技术有效地集成，而建立的一个高效、便捷、安全、环保、舒适的综合交通运输体系。城市道路智能交通系统，主要包括交通信息采集技术、交通信息处理技术、交通管理技术和交通信息服务技术等4个重要领域。 发表于：9/8/2015 欣瑞达液晶携全新工控液晶屏亮相2015上海国际充电站（桩）技术设备展 2015年8月26日至28日，第三届上海国际充电站（桩）技术设备展览会（EVSE2015），在上海新国际博览中心盛大开幕。进入2014年以来，国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展，随着各级政府对充电设施建设投入加大，充电设施市场即将迎来大爆发时期。 发表于：9/7/2015 基于SIFT算法的智能交通标志识别系统的设计与研究 随着机动车辆的日益增多，交通环境日益恶化，针对这种情况设计了一种基于SIFT算法的智能交通标志识别系统，不仅可以有效地辅助交通监管，而且能及时为驾驶员提供有效参考信息，避免违章事故的发生。利用SIFT算法构建仿射不变的特征子空间，并结合交通标志自身独特的颜色及形状特征，达到对交通标志的有效检测、识别和匹配，从而完成交通标志的智能识别。该系统不仅为交通执法部门装备一双智能化的慧眼，并且在一定程度上保障了驾驶员及乘客的人身安全。实验数据表明，本系统可以在复杂情况下高效、准确地识别出交通标志。 发表于：9/1/2015 低成本材料打造量子高速公路 目前量子电脑的开发经常使用一些无法为大众市场实现商用化的特殊材料，包括从超冷超导体到利用雷射脉冲将气体离子充满电晶体等。如今，这一切即将发生改变。 发表于：8/27/2015 «…26272829303132333435»
