中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效”

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电动汽车的成本问题该如何控制

新能源汽车的财政补贴的落地和发展，我是全程陪着它走过来的，包括从最开始的争取到后来的实施发放我都参与了，很多企业老说补贴发放得慢，但是现在作为最早支持这件事情，跟着去推动这件事情的，我现在反而希望这个补贴赶紧没有，因为补贴产生了一定的副作用。

发表于：9/28/2019

自动驾驶公司现在变得怎样了

寒冬已至，淘汰随时发生在每一分每一秒之中。在自动驾驶技术实现突破性进展、量产落地之前，烧钱的现状还无法改变，凛冽的寒冬也将持续下去。就目前来看，距离真正实现自动驾驶还有一段距离，但随着5G技术的赋能和国内自动驾驶技术的不断完善与促进，自动驾驶梦想成真将不再是一个遥远的目标。

发表于：9/28/2019

电动汽车的各方面性能可以满足日常需求吗

世界上迄今为止最好的纯电动汽车可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，当然，国内的电动汽车也不差。劳斯莱斯幻影的V12是唯一可以与它们挑战的汽油动力装置，这要多花多少钱？很简单就能算出来，除此之外，还要承受更高的排放，并牺牲13头牛（内饰的皮革）。特斯拉Model 3也是同类产品中性能最好的车，它是宝马3系的竞争对手，可以在3.2秒内完成0-100km/h加速，甚至比宝马M3都快，更重要的是，电力的传输是即时的且不受任何干扰。

发表于：9/28/2019

Model 3和国产新能源汽车比有哪些竞争优势

首先，特斯拉Model 3作为特斯拉汽车旗下的明星产品，具有很好的市场号召力。要知道特斯拉汽车的品牌影响力还是非常给力的，对于自主品牌要强大不少。其次，特斯拉Model 3的外观非常好看且前卫。特斯拉Model 3的造型以圆润简约为主，车身没有凌厉或者复杂的菱角，都是以圆滑线条为主。

发表于：9/28/2019

快充技术对电动汽车有着很大的帮助

充电五分钟就可以补充150公里的续航里程确实很不错，但是对于笔者而言，如果要选择新能源汽车，除了希望车辆拥有出色且高效的充电效率之外，更看重的是快充网络的建设和完善。

发表于：9/28/2019

东芝推出采用业界最小封装的低输入功耗型电压驱动光继电器

中国 上海，2019年9月25日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，“TLP3407SR”开始出货。这是一款新型电压驱动光继电器，有助于降低功耗，并且实现了业界最小的[1]安装面积。

发表于：9/28/2019

西门子为Glitre Energi Nett建设支持电力物联网应用的数字化变电站

西门子将携手挪威配电系统运营商Glitre Energi Nett建设一座数字化变电站，在电网中针对物联网（IoT）分析和应用进行试点。Siprotec保护和控制装置及Sicam自动化装置已经具备物联网接入功能，将通过开放式标准通信协议OPC UA的PubSub模式连接到西门子基于云的开放式物联网操作系统MindSphere。Siprotec仪表板云应用将使以前不可访问的数据完全可用，并且首次在无需进行任何工程投入的情况下助力实现电网数据的云端处理。

发表于：9/28/2019

贸泽推出TI LMG1210 MOSFET和GaN FET驱动器高频应用的好选择

2019年9月26 日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Texas Instruments (TI) LMG1210 200 V半桥MOSFET和GaN FET驱动器。LMG1210是TI性能出众的氮化镓 (GaN) 电源产品系列，与传统硅替代方案相比，拥有更高的效率与功率密度，以及更小的整体系统尺寸，并专门针对速度关键型功率转换应用进行了优化。

发表于：9/28/2019

集成电路产业的发展现状与趋势研究

分析表明，随着市场需求的逐渐增长，全球集成电路行业产业规模逐渐上升，产业呈现快速增长的态势。集成电路芯片关系着经济安全、信息安全乃至国防安全，是国家战略性产业。近些年，我国大力推动集成电路产业发展已经由主题炒作落实到产业链重点建设的规划指导。针对 2018 年全球和中国集成电路产业发展情况进行研究，并根据权威机构数据对集成电路产业未来发展趋势进行预测。

发表于：9/26/2019

超低功耗免电池IoT方案实例分析

随着更易于获得强大的分析，对于传感器的需求也在增长；思科（Cisco）早期预测的在2020年有500亿互联的「物」似乎不再是妄想。如此庞大数量的设备中，如果有一半单使用原电池供电，那么成本和环境负担－以及更换它们所涉及的管理挑战－可能会使物联网（IoT）难以为继。

发表于：9/26/2019