头条 全球首个量子电池原型问世 体积越大充电速度反而越快 8 月 27 日消息，英国 BBC 于 8 月 25 日发布博文，报道称全球首个可工作的量子电池原型问世，且有别于传统电池，量子电池体积越大，充电速度反而越快。 最新资讯 高性能电源方案助力工业 4.0以及5G基站设计MPS推出系列电源模块 随着工业4.0自动化以及5G时代的到来，与之对应的新设备迎来了新一轮的爆发，例如5G基站、测试设备、光模块、边缘计算以及云计算、工业自动化等。这些新设备对板载电源提出了新的挑战，它们要求更短的开发周期，更小的方案尺寸，更优的散热设计，更低的EMI噪声，同时电源设计师还面临更高的FPGA等复杂电源时序管理以及系统集成要求和高速ADC/DAC的低噪声供电难题。 发表于：2019/10/28 电力电子技术的未来：宽禁带 化石燃料是一种有限的资源，一旦消耗殆尽，世界将面临前所未有的能源危机。正因如此，电在我们日常生活的方方面面都至关重要。几乎人人都了解汽车、公交车和卡车将成为电动车，但很少有人知道航空学正在取得类似的进展-最终导致电动飞机的出现。 发表于：2019/10/28 电动汽车热泵技术与PTC空调相比谁的制热效果好 电动车越来越多，最近听到几个有关电动车在冬天表现不好的新闻，为大家简略介绍一下热泵技术是否比PTC空调省电,想要知道制热效果怎么样？ 发表于：2019/10/28 Littelfuse双通道PPTC封装尺寸缩小50%，可防止电信设备电流过载 中国，北京，2019年10月28日讯?- -全球领先的电路保护、电源控制和传感技术制造商Littelfuse, Inc.（纳斯达克股票代码：LFUS）今日宣布推出新的250V电信PPTC产品系列，该产品系列旨在提升电信和网络设备的可靠性。 TSM250-130系列可防止电流交叉和ITU、Telcordia GR1089和IEC 62368-1中定义的感应电涌。由于该系列产品将两个电阻匹配的PPTC纳入了一个表面贴装式外壳内，因此可将所需的电路板空间减少50%，从而简化安装并实现正极线和负极线电阻平衡。 发表于：2019/10/28 任意波形发生器=仿真利器，任意波形发生器≠函数信号发生器 对于波形发生器，很多朋友存在一定误解。有诸多朋友无法分辨任意波形发生器和函数信号发生器，缘由在于大家对任意波形发生器缺乏正确理解。本文将为大家介绍任意波形发生器和函数信号发生器，并阐明任意波形发生器是仿真实验的最佳仪器的原因，一起来了解下吧。 发表于：2019/10/28 运算放大器 -工业控制精度的应用需求 工业电子控制的发展要求有测量和精确控制设备位置、角度和旋转的能力。这些应用，如装配机器人、表面和阀门致动器，不仅有潜力提供更高质量的成品，还可以让工人从恶劣的环境中撤离，提高安全。 发表于：2019/10/28 晶圆产量提高25% 依然无法满足第四季度市场需求 英特尔首席执行官鲍勃·斯旺(Bob Swan)在周四公司电话会议上告诉分析师和投资者，相比2018年，2019年其14nm每月晶圆启动量(WSPM)提高了25%。在今年的前三个季度，该公司花费了115亿美元资本支出来购买新生产设备，现在预计其全年资本支出将达到160亿美元，比预期高出5亿美元。 发表于：2019/10/28 国产主控芯片厂商迎来发展机遇 榜单显示，西数 Black 3D NVMe 250 GB 固态硬盘拿下这个季度的性能榜冠军，金士顿 SA400S37 240GB 固态硬盘成为最受欢迎的硬盘。 发表于：2019/10/28 为什么插混车型的纯电动汽车续航都不是很长 插电式混合汽车在结构上面有着两套动力系统，对于插电式混动车型而言，在纯电的续航上面来说基本上不如纯电动汽车，甚至是比纯电动一半都还要短，目前市面上面主流的插混在纯电续航里程上面来说，是在50公里-100公里左右。插混车型纯电续航里程短，主要有几个原因导致的。 发表于：2019/10/28 插电式混合动力汽车在冬季使用时有哪些注意事项 很多时候我们都会听说，纯电动汽车在冬季的时候使用需要注意什么样的问题，甚至很多车主都会去做相关的攻略，如对于车辆采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。另外也会提前为出行做一些规划，避免续航里程不够的情况，甚至在出行的不敢开空调来进行取暖。 发表于：2019/10/28 <…301302303304305306307308309310…>
